铁路建设投资今年将达1600亿

　　在未来5年里，我国将建设铁路新线1.7万公里，其中客运专线7000公里；既有线增建二线8000公里，既有线电气化改造1.5万公里。复线和电气化比例分别达到45％以上。续转和新安排建设项目达200多个，其中客运专线项目28个。

　　预计2010年我国铁路营业里程将达到9万公里。届时，发达的铁路网将初具规模。

　　2004年1月国务院通过《中长期铁路网规划》以来，我国展开了大规模的铁路建设。在过去的两年里，以客运专线和煤运通道建设为重点的新开工项目达89个。新建铁路达10500公里，改建铁路9400公里，投资规模超过6000亿元。其中，京津、武广等11条客运专线建设规模达到3243公里。

铁道部部长刘志军6日在全国铁路工作会议上透露，今年铁路建设计划投资1600亿元，大规模铁路建设将进入高潮。会上还透露，从2006年到2010年，我国将投资1.25万亿元，继续进行大规模的铁路建设。据悉，到2005年底，全国铁路总营业里程达到7．5万公里。

刘志军说，今年全国铁路计划新开工项目87个，续建项目38个，收尾销号项目38个。全年计划投资1600亿元；新线铺轨376公里，投产1436公里；复线铺轨1028公里，投产1214公里；电气化铁路投产3860公里。

铁道部要求相关部门加快项目前期和开工准备工作，力争工程项目早日开工。今年第一季度，争取国家对石武客运专线、海南东环城际、向莆铁路、沪通铁路、西安平凉铁路、大理瑞丽铁路等项目批准立项；争取国家批复京石、津秦、哈大客运专线以及沪宁、厦深、广珠和太中银铁路等项目的可研报告。据了解，今年全国铁路客运专线项目新开工13个、续建11个。铁道部部长刘志军说，“十五”期间，大规模铁路建设全面展开，“十五”末全国铁路的营业里程比“九五”末增加6500公里，增长9．5％，其中复线2．5万公里，电气化线路2万公里，分别比“九五”末增长18．6％和35．7％。在未来5年里，我国将建设铁路新线1.7万公里，其中客运专线7000公里；既有线增建二线8000公里，既有线电气化改造1.5万公里。复线和电气化比例分别达到45％以上。续转和新安排建设项目达200多个，其中客运专线项目28个。

预计2010年我国铁路营业里程将达到9万公里。届时，发达的铁路网将初具规模。

2004年1月国务院通过《中长期铁路网规划》以来，我国展开了大规模的铁路建设。在过去的两年里，以客运专线和煤运通道建设为重点的新开工项目达89个。新建铁路达10500公里，改建铁路9400公里，投资规模超过6000亿元。其中，京津、武广等11条客运专线建设规模达到3243公里。