中铁北京工程局一公司郑州地铁4号线长兴路站、新柳路站、关陈出入段线区间底板施工圆满完成

5月24日，中铁北京工程局一公司郑州地铁4号线长兴路站、新柳路站、关陈出入段线区间明挖段主体结构底板施工圆满完成，比原计划提前近20天。

长兴路站为地铁4号线的第二个车站，为地下三层双柱三跨箱型框架结构体系，主体结构外包长度为157米。新柳路站为地下两层三跨箱型框架结构体系，局部为两层双跨与四跨箱型框架结构体系，主体结构外包长度为349米。关陈出入段线区间明挖段分为明挖暗埋段和U型槽段两部分，明挖暗埋段区段长度为212米，U型槽段区段长度为241米。

自项目开工以来，面对征地拆迁难、地下管线埋设复杂、交通导改次数多（六期）等困难，项目部不等不靠，主动出击、优质高效的完成每一道工序。施工过程中，项目部多次组织召开专项会议，邀请相关专家到现场论证完善方案，同时，通过开展“大干90天”劳动竞赛活动，充分调动员工的积极性、主动性，增强参建人员责任心，掀起了大干高潮，为此次主体结构底板施工的完成奠定了良好的基础。

长兴路站、新柳路站、关陈出入段线区间明挖段主体结构底板施工的圆满完成，为深基坑的安全、稳定提供了有力保障。在后期的工作中，项目部将继续狠抓现场施工质量与安全，强推现场标准化建设，以实际行动推动项目各节点落地，为长兴路站、新柳路站封顶贡献力量。（李博）