高铁通信工一纸报告走红网络，责任与担当唤醒企业良知

近日，红网《问政湖南》有网民反映“怀化电务段通信优秀职工因一纸报告被逼迫辞职，组织能否重新安排工作？”的问题，中国铁路广州局集团有限公司怀化电务段在红网上回应大篇幅很详尽，但也很“官”，引发网上热议。

首先，杨海龙是由于广铁集团内部机构改革划归进入怀化电务段工作，仅8个月后就申请调整工作岗位的。难道怀化电务段不属于广铁集团的吗？不可以在怀化电务段申请调整岗位吗？为何“为了确保怀邵衡高铁新线建设有序推进，以及沪昆高铁安全运营”需要一个90后刚毕业的学生来保驾护航呢，难道你怀化电务段高铁从业人员除了此人就真的紧缺到无人了？其他人就是吃白食的冗余人员吧！还是有意为难？还是觉得学生好欺骗？还是里面关系户太多？

其次，2017年初，“杨海龙向段提交了首次辞职申请（经了解，该同志与他人合伙创办了怀化市昆玉科技有限公司）”自助者天助，怀化电务段不愿意帮助，外面有人愿意资助合伙创业。难道什么都不做，坐吃等死？杨海龙在外面与人合伙创办公司也没有影响到上班吧？要是有影响估计早就通告开除了，一个企业怎么能容忍员工上班期间创办公司的，不了解情况的还以为靠关系开公司捞黑钱的。相信杨海龙在铁路工作期间通宵天窗没少开，沪昆高铁长怀段新线联调联试苦没少吃，设备故障也处理不少，光电缆接续没少做，危险的50米高塔也没少爬，还不是坚守岗位，顺利完成，不管怎么比较都不比同岗位的职工差劲吧。何曾旷工或逃跑？完全就是超劳状态，也未曾说调岗和辞职吧？助力基层领导干部坐稳位子保障安全生产的同时是不是也要兼顾一下学生杨海龙的感受？一个大专毕业学技术的理工科男，社会上随便找个技术类工作估计最少有大几千工资每月吧？问一句怀化电务段工作工资每月几万么？不然怎么还得忍受这么多的折磨。还是打着为人民服务的旗号，压榨学生？榨取这些个学生的剩余劳动生产价值。但是好像怀化电务段的经营效益也并不见好，还不是全靠国家铁路财政发钱支撑。

另外，为何人劳科工作人员劝解无效？还是由于方式方法不对，领导干部素质素养不够格？官僚作风架子大？采取打压形式遭反感？还是带了点逼迫性质？还是不会换位思考？我们有理由相信，一个毫无背景关系，农家出身的学生杨海龙写的文章能够在铁路系统最高规格的人民铁道报上发表，足见其素质素养不低，学识水平也很不错，甚至可能远超一些基层领导干部，不可能是一个不讲理之人，可见其就是一个知识文艺青年。可能最多就是和同事或者领导伴几句嘴，相信也不会过多争吵什么，这个是人与人之间交往很正常的一个反应，人无完人，我们也都不是圣人，作为领导干部或者年长的同事，就不应该多点包容之心,给点适当的关切吗？难道这一点容人的度量都没有？

再者，杨海龙因为患肝炎，不能过度劳累和熬夜，不适应高铁维修夜间天窗作业，也有铁路医院怀化市第五人民医院开具的证明，医生都建议将其调换工作岗位，否则可能会影响铁路安全生产。怀化电务段“于2017年6月5日，将其调整至铜仁通信车间工作上白班”前后申请调动差不多一年时间了？一个简单的段内跨个车间的调动有这么难么？等了近一年时间，杨海龙申请调动到怀化中修车间工作却被搞到铜仁通信车间去了，是负责此事的领导干部故意为之？还是看职业技能适合到铜仁通信车间？亦或是没关系背景好欺负？还是没有花钱买通讨好某些领导干部？还是某人寻私仇打击报复？但是最终杨海龙也听从安排去了铜仁做通信工。

紧接着，“2017年8月21日，杨海龙第二次提交辞职报告。人劳科反复劝解其不要辞职”也就是嘴巴说说吧，为什么没有采取具体行动将其调动到怀化中修车间工作？还是故意玩弄欺骗，调来调去戏耍学生？又不是要求去怀化中修车间做什么领导干部！也就是个通信工而已，这一点小要求难道都无法满足？难怪怀化电务段高铁从业人员如此紧缺!想不辞职离开都难！换做谁都想赶紧找个理由辞职走人算了。人员紧缺这个是怀化电务段自己内部没有协调解决好，总不能把问题归结到杨海龙身上。作为铁路单位，是以服务人民大众为宗旨的，怎么不为自己优秀的职工服务一下？这样的“服务水平”怎么能够服务人民大众，反倒是人民大众为铁路单位服务了０铁老大”的口碑都被某些“老鼠屎”搞差了！

怀化电务段作为一个铁路企业单位，用的是国家铁路财政的钱，也就是吃“国家公粮”，也应该有对社会的责任与担当！抛开工作问题不说，人都是有感情，有良知的。杨海龙在广铁集团工作好几年，也算是兢兢业业，有责任感有担当，也未曾给单位抹黑，倒是给单位添彩，铁路企业规定不能为其办理复职手续这个是对的，无规矩不成方圆，不然就会乱套了，人人都会效仿。但是，铁路系统这么大的机构，全国200多万职工，竟然没有一个工作可以安置一下，难道就不应该适当抛出橄榄枝？“人尽其才，物尽其用”这么简单的道理，铁路领导干部不会不知道。我们相信，像杨海龙这类人，不管到社会外面工作还是自己创业，大家都会愿意和他一起，甚至还会给予适当帮助。