我与“一带一路”丨狄巴克：做中印交流的牵线人

编者按

在“一带一路”的新征程中，他们燃烧激情、点亮智慧、无私奉献，谱写了青春的华章。为此，我们推出了系列报道《我与“一带一路”》，讲述三一人在海外的奋斗故事，唱响新时代的青春之歌。

图丨狄巴克荣获2018年度“三一人物”

在加入三一前，狄巴克曾在一家日印合资公司担任要职。当收到了三一抛来的橄榄枝时，他犹豫再三，最终还是被三一的诚意打动，决定接受新的事业挑战。

2014年2月1日，狄巴克加入三一印度公司，担任首席执行官。五年来，他凭着敏锐的嗅觉带领员工积极参与“一带一路”建设，推行本地化战略，促进中印交流，取得了丰硕成果。

本地化力量的见证者

图丨印度总理莫迪会见梁稳根等中国企业家

“这五年来，几乎南亚所有主要建筑项目，像孟加拉的帕达玛工程项目、印度的世界最高雕塑‘团结雕像’、孟买帝国双子塔等，都有三一设备的参与。”狄巴克不无骄傲地说。

过去5年，三一印度实现了8倍的业绩增长，成为南亚工程机械行业中增长最快的公司。在南亚的起重机和旋挖钻市场，三一印度已经成为第一，混凝土机械和挖掘机的市场份额也在飞速增长中。2018年，三一印度的利润同比增长55%，混凝土业务同比增长180%。

这些骄人业绩的取得，与狄巴克响应三一集团号召，积极推进的本地化战略密切相关。

图丨2019德国宝马展现场

印度政府近年来加大了基建投资力度，混凝土设备需求大增，而三一是全球最大混凝土机械制造商。狄巴克看到了这一重大机遇，但他深知，只有提升三一印度自身的生产制造实力，打造更符合印度国情的产品，才能赢得激烈的市场竞争。

为此，2016年底，三一印度联合泵送事业部，专门开发了37米泵车等契合当地市场的混凝土产品。在产品本地化过程中，狄巴克率领的印度团队与泵送事业部通力合作，先后克服部件认证，工艺与材料差异等困难。仅耗时6个多月，新款37米泵车就实现投产，一上市就获得了近30台订单。

图丨狄巴克荣获2018印度工程设备「年度人物奖」

狄巴克趁热打铁，推动这款产品的本地化制造。2018年10月，第一台印度本地生产的新款37米泵车在浦那工厂正式下线交付。除泵车外，目前三一印度还实现了起重机、挖掘机的本地化制造。

人才本地化一直是三一印度发展战略的重中之重。目前，三一印度超过98%的员工为当地人，包括业务总监、各部门长，以及车间和营销服务的一线员工。狄巴克表示：“本地人才能够更好地理解市场，与客户无障碍沟通，建立起客户对三一产品和服务的信心。”

中印交流的牵线人

图丨2018印度展大获成功

自担任三一印度CEO以来，狄巴克多次牵线搭桥，促成中印在经济、文化等领域的重要合作。在他看来，中印只有加强全方位的沟通交流，才能减少分歧合作共赢，从“龙象之争”变成“龙象共舞”。无论是国家层面，还是企业与个人层面，均是如此。

2015年10月，三一集团发起组织的中国能源暨基础设施工商企业考察团访问印度。狄巴克勇挑重担，积极促成了考察团与印度总理莫迪以及印度基础设施建设、能源等领域政府部门的会见。双方达成多个重要合作意向，中国企业印度之行收获积极成果。狄巴克笑言自己在那段日子忙的脚不沾地，电话都快打爆，但能够在如此高的层面促进中印合作，再怎么辛苦也值得。

在三一印度公司，狄巴克多次组织对印籍员工的中国文化与三一企业文化培训，为两国员工创造深入交流的机会。在中国传统节日如春节、中秋节，他也会尊重中国传统习俗，给中国员工发红包拉家常，让他们在异国他乡感受到温暖。

图丨狄巴克为印度首台本地生产泵车“点睛”

除了经贸、文化，狄巴克对中印在教育领域的合作尤为重视，因为这是面向下一代，面向未来。在他的推动下，2018年12月17日，印度索迈亚大学与三一工学院第一期交换生项目在长沙开班。狄巴克希望印籍交换生们认真学习专业知识和中国文化，广交中国朋友，做中印两国文化交流的友好使者。

项目结束时，交换生Shanay表示，此次来三一工学院学习，不仅开拓了国际视野、也体验了博大精深的中国文化。在这期间所学到的专业知识和新技术，未来将会很好地应用到工作中去。

正是因为在中印交流方面的优异表现，狄巴克在一众印度商业领袖中脱颖而出，获得了“2018年亚洲经济时报最有前途商业领袖奖”、“印度工程设备年度人物奖”、 “中印论坛杰出CEO奖”等权威奖项。

“感谢公司的信任，也感谢自己五年前的那个决定，使自己焕发了事业的第二春。”狄巴克表示，三一印度正处在最好发展机遇期，他将继续努力，把三一印度打造成中印合作的典范，“一带一路”上的靓丽名片。