凯斯CX300C：轮到我了

养挖机被称为“掘地求生”，

风雨坎坷，吃住工地，图的是赚更多钱。

但是挖土开矿门道众多，什么样的机器最吃香？

且听分说

通常来讲，传统土方与矿山开采是两个完全不同的施工体系。前者精打细算，更追求作业效率、燃油利用率。后者除了追求效率，还追求安全性能、可靠稳定性能、使用寿命等。如果有一款机型能够兼顾矿山开采与土方挖掘，一定是一款没有弱点的机型。终于轮到“我”：凯斯CX300C，中大型挖掘机的跨界机王。

精明的挖机机主们都知道，选择大型设备的原因是效率高，好接活，台班贵。能胜任的工程越多，路子越宽。所以像凯斯CX300C这样，干土方划算，又能胜任矿山开采的机型，是抢手货。

作为凯斯步入大型挖掘机的第一款设备，CX300C相比中型机具备更高的动力性能，更稳定的作业表现，更出色的油耗性能。进可剥岩开矿，退可土方挖掘，是“老司机”们必选的机型之一。

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充沛的动力储备

挖掘机长期重载作业，发动机持续过载，就是通常说的“小马拉大车”。时间久了会对发动机造成损伤。要想在矿山里赚钱，不仅效率出色，还要设备足够有劲，且不出故障。

30吨级设备，很多需要长期矿山施工。凯斯在这个吨级上的CX300C匹配了6缸直列五十铃GH-6HK1X，净功率可达212kW，最大扭矩出现在1500转/min时，为1020N·m。发动机功率要比同级别设备高出10%左右，充沛的动力储备为CX300C长期重载作业提供了可能。

同时，CX300C标配了6.15m标准动臂与3.1m斗杆。铲斗与斗杆挖掘力都要超出同级别设备，为机主带来更出色的施工效率。

充沛动力应对矿山作业

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油耗表现更出色

低油耗是凯斯C系列的标志亮点，作为凯斯入主大型机的先行军，CX300C的油耗是同级别车中的佼佼者。在智能高级能源管理系统运行下，CX300C通过5项全新省油功能，比上一代B系机型节省了15%油耗。

矿山机主往往对机器油耗不敏感，但是重载土方却是个精打细算的活。要想赚钱，先学省油。不管多么精打细算的机主，一定都会凯斯CX300C的油耗表现赞不绝口。

土方作业更划算

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耐久性能再升级

凯斯设备“耐造”广被认同，C系列的凯斯大型机在这方面更为出色。

CX300C作为矿山作业的一款机型，结构件如上下车架、动臂、斗杆、铲斗、履带、护轨器等都经过了强化设计，出色的可靠性与耐久性毋庸置疑。

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享受工作乐趣

矿山作业中，设备的驾乘舒适性备受关注。毕竟矿山作业的生产力除了设备的效率，还应该算上驾驶员的作业效率。如何保持驾驶员高效作业，这就要看设备的驾乘舒适性。

CX300C全天候的操作系统，能满足用户对不同气候条件的需求。全部可调的手柄及座椅，让驾驶员以最舒适的姿势操作。大尺寸LED彩色监视器，时刻监控设备运行状况。CX300C的更多妙用，还要亲自试驾才能体会。

养挖机，赚钱是最终目的。如果一款设备能在动力、油耗、可靠性舒适性都得到认可，便证明它能适应更多工况，好接活，台班费也比较可观。而凯斯CX300C就是这样一款：有能力，且不向现实妥协的跨界“机王”。

(本文来自凯斯工程机械)