【独家】《交通强国建设纲要》公布 工程机械行业迎来发展良机

【中国路面机械网  独家原创报道】9月19日，中共中央 国务院印发了《交通强国建设纲要》（以下简称《纲要》），该《纲要》提出了到本世纪中叶，我国实现交通强国的发展目标：到2020年，完成决胜全面建成小康社会交通建设任务和“十三五”现代综合交通运输体系发展规划各项任务，为交通强国建设奠定坚实基础。

中共中央 国务院发布《交通强国建设纲要》

 从2021年到本世纪中叶，分两个阶段推进交通强国建设：到2035年，基本建成交通强国；到本世纪中叶，全面建成人民满意、保障有和、世界前列的交通强国。 

到2035年，现代化综合交通体系基本形成，人民满意度明显提高，支撑国家现代化建设能力显著增强；拥有发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网，城乡区域交通协调发展达到新高度；基本形成“全国123出行交通圈”（都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖）和“全球123快货物流圈”（国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达），旅客联程运输便捷顺畅，货物多式联运高效经济；智能、平安、绿色、共享交通发展水平明显提高，城市交通拥堵基本缓解，无障碍出行服务体系基本完善；交通科技创新体系基本建成，交通关键装备先进安全，人才队伍精良，市场环境优良；基本实现交通治理体系和治理能力现代化；交通国际竞争力和影响力显著提升。

到本世纪中叶，基础设施规模质量、技术装备、科技创新能力、智能化与绿色化水平位居世界前列，交通安全水平、治理能力、文明程度、国际竞争力及影响力达到国际先进水平，全面服务和保障社会主义现代化强国建设，人民享有美好交通服务。全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。

交通强国是衡量我国实现“两个一百年”的重要指标之一，是判断我国全面建成社会主义现代化强国的重要依据之一。《纲要》从建成交通强国的指导思想、发展目标、基础设施布局、运输服务、科技创新、安全保障等多个方面进行了总体部署，提出了具体要求，可谓是今后30年我国交通建设的纲领性文件。

要想富，先修路。交通强国发展目标的制定与工程机械行业发展紧密相连。经过半个多世纪艰苦卓绝的努力，我国已建成贯通全国的现代化交通体系，为全面建成小康社会打下了坚实基础，这其间工程机械行业功不可没。但与建成现代化交通强国仍有很大差距。

如果说改革开放40年改善了人们的出行条件，那么在现阶段亟需提升人们的出行条件，不仅要保安全、保畅通，还要有良好的驾驶体验和驾驶感受。我国“九纵九横两环”的高速公路网建设已经成型，但上世纪九十年代初建设的部分高速路经过20余年超负荷运行，部分路面损毁严重，当初设计的车流量难以满足现时的需求。在未来十五年内，我国大部分早先修建的高速公路、国省道、乡村公路均面临着改扩建的重任，这项工作虽已进行多年，但仍有大量工作需要去完成。而这必然要大量用到机械，包括挖掘机、装载机、推土机、压路机、摊铺机、铣刨机、沥青搅拌设备等等，也必将有力地促进工程机械的投入与应用。

从2017年起，工程机械行业连续三年保持较快增长，2019年1-8月份，我国共销售各类挖掘机163396台，同比增长14.4%；装载机销售83880台，同比增长1.87%，继续保持较好增长势头。预计全年增长10%的目标有望实现。

《交通强国建设纲要》的公布实施，意味着我国在未来相当长的一段时期，交通建设将继续保持较高的投入和增长势头，在交通强国理念的指引下，也必将带动其他行业的发展，这对工程机械行业人士来说无疑是一个好消息，为关心行业发展的人士注入了一针强心剂，对唱衰工程机械行业发展前景的论调无疑是一次有力回击，对统一行业思想，树立高质量发展信心，保持工程机械行业持续稳定健康发展会起到积极作用。