梅汕高铁开通为广东发展再添动力

据中央广播电视台中国之声《央广新闻》报道，10月11日，梅汕高铁正式开通运营，“梅州”将正式结束不通高铁的历史。（转至央广网）

梅州是粤闽赣边区域性中心城市，全国生态文明建设试验区、全国双拥模范城、中国自驾游最佳目的地、中国十大最具安全感城市、中国十佳绿色环保标志城市、广东首个宜居城乡示范城市。也是广东省的重要电力基地之一。梅州地势北高南低，兼有台地、丘陵、山地、阶地和平原五大类地貌类型，面积15876.06平方公里，下辖梅江区、梅县区、兴宁市、大埔县、丰顺县、五华县、平远县、蕉岭县2区1市5县。

梅汕高铁正线全长122.4公里，设计时速250公里线路北起梅州西站，途径梅州、揭阳、潮州三市，全线色梅州西站、畲江北站、建桥站、丰顺东站、揭阳站、揭阳机场站、潮汕站等7个车站。开通后，梅汕高铁每日开通44趟高铁列车，梅州至广州。深圳最快仅需3小时25分和2小时52分。

据了解，梅汕高铁是广东省内继广珠城际、江湛高铁之后第三条试点电子客票的线路，沿线7个车站，均为实施电子客票的试点车站，在梅汕高铁开通运营当天，电子客票系统将同步投入使用，旅客乘车范围在以上7个试点车站区间内，可以通过12306网站或者手机APP购票后，不在需要去车站换取纸质车票，可以通过“刷手机”或者“刷身份证”等方式进站乘车，让旅客购票、进站更加方便迅捷。

“要想富，先修路”，高铁是国民经济大动脉，同人民生活息息相关，尤其是高铁不仅能运输旅客，还可以运输价值高或保存时间较短的货物。梅汕高铁开通运营后，标准着广东省内主要城市基本纳入了高铁网络，为广东沿路经济、旅游、发展在添动力。加大粤港澳大湾区经济圈影响范围。

评论员：刘允凯