注册资本279.12亿元 重庆铁路投资集团揭牌

2019年11月18日，是重庆铁路发展史上具有里程碑意义的日子：重庆铁路投资集团有限公司（以下简称“重铁集团”）正式揭牌，这标志着重庆铁路项目建设、运输、投融资和综合开发有了统一的大平台，为重庆推进交通强国试点建设，加快构建“米”字型高铁网和重庆国家综合性铁路枢纽提供有力支撑。

领导班子5名成员亮相

汪钦琳任重铁集团党委书记、董事长

18日下午3:30，重庆市政府和中国国家铁路集团在雾都宾馆举行了重铁集团揭牌暨银企战略合作协议签约活动，重铁集团班子成员首次亮相。

作为市管国有企业，重铁集团领导班子由重庆市委统一管理，此次宣布到任5名领导班子成员：汪钦琳任重铁集团党委书记、董事长；马俊涛任重铁集团党委副书记、总经理；石飞任重铁集团党委委员、副总经理；余国胜任重铁集团党委委员、副总经理；包西柱任重铁集团党委委员、财务总监。

注册资本279.12亿元 市政府和中国国家铁路集团共同出资

从现场了解到，重铁集团作为重庆市政府与中国国家铁路集团共同出资、市场化运作的合资铁路公司，注册资本为279.12亿元，负责国家和地方合资铁路、城际铁路项目的投融资、建设运营、资产管理、铁路沿线土地综合开发等业务；参照财政部对中国国家铁路集团的管理模式，由重庆市财政局履行出资人职责，成都局集团公司和重庆发展投资公司履行股东职责。

诞生历程8个月“全速赛跑”

今年3月，重庆市政府批复组建重铁集团，7月完成工商注册登记，到11月18日正式挂牌。

短短8个月时间，重铁集团经历了从无到有的过程，从没有一张办公桌，没有正式班子成员，到如今正式亮相，并积极推动各项工作，可以说是来了一场“全速赛跑”。黎静 刘波

与11家金融机构签约 铁路建设获资金支持

据介绍，未来五年至十年，重庆市将建设渝湘高铁主城至黔江段、渝万、渝昆、渝西等8条1700公里高铁；同时，还将实施成渝铁路重庆站至江津段改造，新建重庆东站、新田港铁路集疏运中心，改造重庆站、重庆北站等铁路综合交通枢纽工程。投融资、建设和运营管理任务极其繁重。

如何适应全市铁路建设提速发展的需要，进一步强化铁路项目建设资金保障？现场，重铁集团与国家开发银行、工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、交通银行、平安集团、光大银行、浦发银行、重庆银行及重庆农商行等11家金融机构签署了战略合作协议。

根据协议，重铁集团将优先选择合作银行为集团提供金融服务，并积极支持银行与集团开展各项业务合作；合作银行在法律法规、监管规定、国家政策允许的范围内，积极支持铁路建设发展，提供全方位、优质、高效的金融服务，包括授信和融资服务、现金管理服务等内容。同时，各合作银行根据其服务特色，还相应提供规划支持、金融咨询、项目培育等方面的服务。

未来五至十年，各家银行将发挥各自优势，与重铁集团在路市合资铁路、城际铁路及沿线土地综合开发等项目融资开展深度合作，将给予重铁集团1500亿元的意向性融资支持。其中，国家开发银行是我国铁路建设融资主力银行，将通过多元化融资方式和低利率贷款资金，大力支持重铁集团铁路项目建设；工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、交通银行等将发挥点多面广的优势，为重铁集团提供安全、便捷、人性化的优质服务；平安集团将借助全牌照优势发挥险资用途灵活、期限长的特点，为重铁集团提供多种险资投融资方案；光大银行、浦发银行将发挥机制灵活、审批时间快的优势，解决重铁集团铁路项目建设资金周转需求；重庆银行、重庆农商行将发挥地方银行资金结算方面的优势，保障资金调配便利性。(本文来自重庆晨报)