“定制列车”提供旅客个性化服务

近日，中国铁路沈阳局集团有限公司按照旅客需求，开通铁路局管理路段内定制列车服务，乘车人数、车辆类型、座位类型、发车时间、经停车站等都可以由旅客提出定制需求。在价格方面，在没有特殊定制车厢要求的情况下，定制列车的价格跟普通列车买车票没有明显差别。（转自人民日报客户端）

在这个快节奏的社会，更高、更快、更强不在是奥运会的一句口号，而是现在社会的缩写。人民对出行的要求，不在只是简单的到达目的地了。人民对出行的要求就变成舒适、快速、安静、高效。中国高铁就因运而生。中国高铁在这十多年里飞速发展。

中国第一条高铁铁路是京津城际，从2008年至今已经开通9年了。2016年中国高铁运营里程超过2.2万公里，形成四纵四横的快速铁路客运网，占全球高铁运营里程的65%以上。中国高速铁路从刚开始的不受国人理解到成为中国的一张高新科技的名牌。

在中国高铁发展这十多年后，开始为旅客提供个性化的服务。这代表中国铁路系统从硬件服务想着个性化服务迈进。其中最先进的“复兴号”就是代表，复兴号上的座位号纸质版提示变成了电子显示屏显示，蓝色数字黑色屏幕显示出这个座位是否售出，科技感十足。复兴号主要有3种照明模式：白天的自定模式自动适应列车高速过隧道的光感调节。晚上有夜间模式与睡眠模式。在节能的同时照顾到乘客的舒适度。复兴号在每排座椅的前后均设有220V电源供使用，除外还比和谐号多了USB接口方便没有带充电器的旅客。最大的黑科技是复兴号上有稳定的免费WIFI。旅客不用再每次坐车前在下载电视剧或者电影了，旅客在列车上也可以在网络的海洋自由的选择自己喜欢的做的事了。

中国铁路起点比国外低，但是发展速度却比国外快很多。因为中国有信心成为铁路强国。现在高铁已经成为了中国的一张名片，那么高铁就是名片上那个闪亮的烫金文字。（文/刘允凯）