一个“流动的中国”，充满张力

3.5万公里，一个充满自豪的数字——中国国家铁路集团有限公司日前公布的数据显示，到今年年底，我国铁路营业里程将达13.9万公里以上，其中高铁将超过3.5万公里，运营里程高居世界第一。 （12月1日 广西新闻网）

高铁，这项中国奇迹在中华大地上铺展宏图，让世人惊叹、让国人骄傲！

数据看似抽象，却充满张力。2004年，中国尚无一寸高铁；2019年底中国高铁营业里程将达3.5万公里，世界第一；商业运营时速350公里，世界最高；中国铁路装备复兴号动车组695标准组，复兴号通达27个省会城市和香港特别行政区，累计发送旅客4.5亿人次，平均客座率高出其他动车组1.6%；2019年国家铁路预计完成旅客发送量36亿人次，其中动车组预计发送旅客23.1亿人次……不断更新变化的数据，有力印证着中国高铁的发展实力，在这些数据背后，深切感受到中国综合国力提升带来的强大交通运输力量。

高铁刷新国人时空认知。跨越塞北风区，蜿蜒岭南山川，驰骋东北雪海，穿梭江南水乡……中国铁路正从“横纵相切”的动脉搭建，衍化为“由点及面”的网状分布，为人民带来交通运输方式的革命性变革，也让许多城市与地域陆续进入了“一小时通勤圈”“两小时生活圈”和“八小时交通圈”。 如，汉十高铁开通后，武汉至襄阳区间运行时间将由原来的3个小时缩短至1小时，武汉至十堰区间运行时间由4小时缩短至2小时，随州将融入武汉、襄阳半小时生活圈。随着今年年底新线的陆续开通，京港高铁商丘至合肥段、郑渝高铁郑州至襄阳段、郑州至阜阳高铁等线路区间多个城市地域也迈入“高铁时代”，高铁运能进一步提升。可以说，高铁网络的飞速发展，变革了国人的出行方式，以及对“时间”和“空间”的感知，高铁正在深刻影响着人民的幸福出行。

高铁释放惠民大礼包。高铁促进了各城市和区域间的互通互联，对区域经济的拉动作用十分明显，在高铁的基础上，高铁经济带、高铁新城等高铁经济蓬勃发展。高铁通达之地将会使旅游业、物流业直接受益，制造业、特色农业也因高铁沿线城市人员的频繁往来和信息沟通的便捷化获得更多红利，必将带来沿线区域快速发展的“黄金期”。以广东为例，目前广东高铁、城际轨道网络的建设，也加快了不同产业在珠三角及粤东西北的合理布局，并形成了高端服务业—中高端制造业—劳动密集型产业的梯度体系。

时代是高铁的舞台，距离因高铁而拉近，生活因高铁而美好，经济因高铁而腾飞。未来，中国高铁将一如继往前行，为人民编织幸福出行蓝图，为中国经济发展提供持续动力。（文/戴治国）