中国高铁蓄势待发，向着更高目标挺进

目前，中国铁路装备复兴号动车组695标准组，复兴号通达27个省会城市和香港特别行政区，累计发送旅客4.5亿人次，平均客座率高出其他动车组1.6%，受到广大旅客的普遍欢迎。（12月1日 南方网）

时空是人类感知世界最基本的维度，中国高铁的发展在很大程度上刷新了国人的时空观和生产生活方式，推动实现了人流、物流、信息流等高效流动。

中国已步入高铁时代，这是不争的事实。中国高铁联通覆盖绝大多数省会及以上城市，承载着国人日常出行，回应群众现实需求。目前中国铁路构建了世界上最发达的高速铁路网，高铁运营运营里程达3万公里以上；中国铁路装备复兴号动车组695标准组，复兴号通达27个省会城市和香港特别行政区，累计发送旅客4.5亿人次。中国高铁在硬件设施为人们提供高质、高效运输保障的同时，铁路软件设施也大幅改善：网络购票、电子客票、智能机器人引路等，“黑科技”让人们出行变得更从容、更舒心，也更激发出广大人民群众对于“诗与远方”的无限向往。

高铁时代是一个大交通、大红利的时代。事实已充分证明，交通是城市的命脉，也是城市区域发展的最大红利。交通运输行业在经济发展中的作用举足轻重。尤其是高铁，能够带来交通运输方式的革命性变革，促进各城市和区域间的互通互联，能够通过快速聚集“人气”“财气”“商气”，使区域经济发展产生“同城共振”效应，促进新的消费增长点形成。根据俄罗斯纪录片《中国速度》中的统计，从北京到上海，路程时间每节省一分钟，就能为中国经济带来数百万美元的收益，同时带动沿线地区的商业和旅游业蓬勃发展。可以说，一条高铁线就是一条经济发展链。

中国高铁发展驰而不息，势之所趋，势不可挡。目前，复兴号正朝系列化、品牌化方向发展，已研制出时速350、250、160公里不同速度等级，8辆、16辆、17辆不同编组和适应不同需求的系列化复兴号动车组。围绕新版《中长期铁路网规划》，中国高铁正在蓄积力量，向更高目标挺进。采用云计算、物联网、大数据、北斗定位、5G通信、人工智能等先进技术，通过新一代信息技术与高速铁路技术的集成融合，实现高铁智能建造、智能装备、智能运营技术水平全面提升，使铁路运营更加安全高效、更加绿色环保、更加便捷舒适。

时代是高铁的舞台，梦想是奋斗的灯塔。为“复兴号”而搏的精神，像一盏明灯，点亮了信仰之光，照亮了报国之路，也推动着中国高铁一如继往前行。未来，中国高铁可期可待！（文/戴治国）