12月20日,我国“八纵八横”高速铁路网、京昆快速铁路通道的重要组成部分——渝昆高铁云南昭通段正式开工建设。而在今年9月29日,渝昆高铁重庆境内段、四川段项目建设就已正式启动。
随着两地建设项目的大力推进,渝昆高铁的建成速度也将大大增加。届时,全线建成后,昆明至重庆和成都的时间将由目前的5至6小时压缩至2小时。
据悉,渝昆高铁是国家中长期铁路网“八纵八横”高速铁路主通道京昆通道的重要组成部分,建成后将形成重庆至昆明方向高速铁路通道,解决内陆渝、滇中等城市群间的高速客运需求,同时释放内昆铁路货运能力,实现大通道客货分离。并且,渝昆高铁线路也为国家“百项交通扶贫工程”重点项目。
渝昆高铁设计为双线时速350公里,共设车站20座(预留车站1座),线路里程约699公里。起于重庆枢纽重庆西站,途经九龙坡、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾、高县、筠连、盐津南、彝良北、昭通东、迤车、会泽、田坝、寻甸、嵩明、长水机场等18个车站,最后接入昆明枢纽昆明南站。
此外,渝昆高铁项目总投资约1416.2亿元,其中工程投资1339.1亿元,动车组购置费77.1亿元。在客运能力方面,规划年输送能力可达单向3000万人/年。
渝昆高铁是成渝地区的第二条高速通道,再衔接郑渝高铁、京广高铁,将形成昆明至北京的高铁通道,联通华北与西南地区,同时与沪昆高铁一起,构成中国从东到西、从北到南的两条大通道。(本文来自快科技)
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