近日,有网友曝出一段霸座视频,一名老大爷在火车上霸座,在被乘客要求让座时,该名大爷耍起了“无赖”,不但拒绝归还他人座位,甚至还“金句”频出:“不管是谁的座,我能坐下就好”、“我马上就下车了,我就坐在这里”、“你叫警察来我就过去”……一副“我是无赖我怕谁”爱咋地咋地态度,完全无视他人劝阻。
近几年,在高铁、地铁和公交车上霸座的不文明事件时有发生,尽管违法者一再受到处罚并被媒体曝光,但仍是前车覆、后车不诫,霸座事件就像“牛皮癣”一样,发作具有顽固性反复性传染性,造成的影响让社会和民众如鲠在喉。
文明礼让可以,但是“明抢”是不允许的。公共交通工具上,年轻人主动为年长者让座,固然是一种值得夸赞、倡导的道德自觉。但是年长者站不动、不想站并不能成为强占他人座位的理由。“不管是谁的座,我能坐下就好”,众目睽睽之下如此强词夺理的蛮不讲理,暴露的是霸座者心中那杆道德秤的严重失衡,必然遭受道德谴责。
然而,于“霸座无赖”而言,道德批判已沦为无力的打击方式。“我马上就下车了,我就坐在这里。”理不直气还壮,心安理得的霸占着。而最为让人痛恨的是,这种极其败坏的行为,在我们的身边频繁上演。不久前长沙地铁一号线里,一老人要求年轻女孩让座,强行将其从座位上挤开,还欲拿雨伞打女孩;12月1日,在从北京开往郑州的1303次列车上,一名年轻女子明知坐的是别人的位子,却仍然霸气的称,座位上又没写你的名字,坐哪不都一样……此类“无赖式” 霸座事件,霸座者在自我扭曲的同时,亦给社会的公序良俗致命一击。从公共伦理角度,超越霸座道德层面的问题,拓展了我们对霸座事件的认识空间。
时下,捍卫公德的舆论批判已经枪声响亮,更重要的是,制度惩戒和法律问责的高压姿态,让公德不再纸上谈兵。今年8月份公布的《中华人民共和国铁路法(修订草案)》将强占他人席位且不听劝阻、干扰站车秩序且不听劝阻或在车站和旅客列车内寻衅滋事、扰乱公共秩序的行为列入禁止行为。法律的视野照亮了这片“蛮荒之地”,对待此类霸座行为,规则体系和与之相适应的惩戒措施已经上升到法律层面,制度的牙齿会让霸座行为付出相应代价。
岁末年初,春运将至,文明出行尤为重要。12月25日,公安部召开2020年全国春运会议,其中一项重要内容,严打“机闹”“车闹”“霸座”等危害运输秩序和运行安全的违法行为。可以说,此举为“牛皮癣”级“霸座”等不文明顽症开出了一剂治理猛药。不管何种理由,只要试图去挑战这个规则,谁就要为自己的行为付出相应的代价。
美德驻心、文明出行,归乡之路才能少几分焦躁和烦恼,多几分愉快和温馨。(文/戴治国)
为切实保障项目职工合法权益和相关福利待遇,进一步推进项目幸福之家十个一建设,充分调动项目职工工作积极性,3月15日晚,中铁二局四公司。
三抓三促行动开展以来,秦州公路段聚焦抓学习促提升,引导干部职工主动对标对表习近平总书记在学习上下一番真功夫、实功夫、苦功夫重要指示。
10月8日上午,55202次检测列车从兰州新区站缓缓驶出,标志着银川至兰州高速铁路中卫至兰州段甘肃境内区段开始联调联试,线路正式进入开通倒。
广西柳州讯(杜晓宏)截止2022年10月24日,中铁建投广西鱼宜高速公路有限投资建设的梧州乐业高速公路(鱼峰至宜州段)所涉三市征迁工作相继。
10月25日,河北建工集团监督检查室副主任焦玉民、干事赵坤鹏一行到省二建四分公司廊坊体训馆项目督导廉洁文化示范点创建工作并授牌。