凯斯CX210C，“烈马长枪”势难当！

复工啦！

今天是许多省份的“约定开工日”，
在蛰伏了这么多天之后，
路上的车辆渐渐多了起来。

相信很多工程人已经顶不住老板的召唤，又或扛不起紧迫的工期，纷纷回到了工作岗位。还有些朋友正辗转反侧，为选什么样的土方设备才能追回起跑线的差距而困扰。醒醒吧，再不出手你将失去更多！凯斯告诉你，我们没有时间犹豫踟蹰，省油能干、货真价实的CX210C才是你的选择！

开工就要有开工的态度！
凯斯“硬核”土方机，
只讲事实，不玩虚的！

不改初衷“真豪杰”

你还记得出来做工程的初衷吗？尤其在这个非常时期，想必体验更加深刻。为了更好的生活、家人的幸福、实现梦想。但是20吨土方的现状却与想象差别很大，竞争压力大，客户关系复杂，同行压价，油价上涨。多少人深陷生存的泥沼，难以自拔？

你也许已经忘了初衷，但是CX210C记得。道理很简单，“有劲就出活。”多装一车多赚30元，赚钱，就是所有希望的初衷！

为什么可以装更多车？因为它122KW的总功率比市面上常见的主流20机都要大；因为它110KN的斗杆挖掘力、152KN的铲斗挖掘力均高于圈内105KN和144KN的均值；因为它410L的大燃油箱容积具有更久的作业时长。因为这是CX210C，是凯斯的20吨机，够硬够出活才是“真豪杰”。

自“油”掌控才叫智能

谁不希望自己的爱机更省油，但是省油是靠“天赋”的。如果设备没有平台优势，就算司机经验再丰富，能起到的省油效果也十分有限。

相反，如果机器从设计之初就将省油作为每个环节、每个动作的考虑因素，那么制造出来的机器，就算你平时不怎么注意，省油性能依然让你咋舌。这就是凯斯CX210C的“智能”，自“油”掌控才叫会思考的智能机。每个作业循环都节省，积累起来就是高动力状态下的相对省油。

凯斯独有的PCSTM和先进智能控制系统加上精密的液压部件，匹配高性能改进型发动机，打造领先的高性能低油耗挖掘机。

通过凯斯独有的阀芯行程控制，泵马力控制，自动加力模式，铲斗再生回路等一系列省油技术，使得CX210C作业时更省油。

数据无趣，但最真实

列数据似乎很无趣，但是也最真实。这能够直观的告诉你这款CX210C好在哪里，也能直观的告诉你，这段时间的停工，你用CX210C在多久时间可以追回来。

根据凯斯大数据统计的CX210C油耗，均值会比市面上鼓吹的15L/h省油机还要节省1~2L/h。以当下油价来算（柴油6.3~6.4元/L），每台班节省在90块钱左右。一年2500h计算，平均年节省2.5~3万元燃油费。

根据效率计算，CX210C比前款机型5%的动力提升，三种工作状态下效率提升更高。就算仅以5%效率提升计算，年工作小时数2500h，台班费1300元（不包油）计算，年收益提升2万元不止。

所以如果你选用凯斯CX210C，这代表你的年利润空间将提升5万元左右。约等于一个月的营业额。如果你这段时间停产了一个月，那么计算器告诉你，选择凯斯CX210C你在年终时可以追回并完成今年的既定目标。

为什么选择凯斯CX210C，

听挖哥的准没错！