提机报告：颜值与实力俱佳 我的现代75小挖是个“实力派”

人逢喜事精神爽。今天清晨起床便看到了一条好消息：经过76天的坚守，从4月8日零时起，江城武汉终于“解封”了！尽管全球疫情仍然处于水深火热之中，但疫区中心武汉人民已迎来“人间芳菲四月天”！

我叫李巧，是广西贵港人，2011年进入工程机械行业，最近看到很多机友在圈子里晒自己的爱机，我也想凑个热闹，晒一晒今年3月份刚刚购置的一台现代75小挖吧！

这台小挖的型号为现代R75BVS，众所周知，现代R75VS挖掘机自2016年4月下线以来市场反响一直不错，凭借极高的配置和强大的性能，曾经是全国小挖销量冠军三一SY75C-10挖掘机的强大竞争对手，其实力当然不容小觑啦。那么，这款升级版的现代R75BVS挖掘机究竟有哪些地方打动了我呢？

二话不说先来看图片

这款挖掘机外观够漂亮够大气够上档次了吧！

我以前用的是一台国产60小挖，虽然性能还可以，但时间久了难免会有一些小毛病。特别是近年来，业主更偏向于用功率大一点挖掘机，因此，7.5~8吨小挖比较受欢迎。我主要干的是房屋拆迁、挖地基、园林绿化、农田水利等工程，要求设备操作灵活、耐用，运作效率高。得知我想更新设备的消息后，一些厂家的业务员找到了我，向我推荐了很多品牌。经过综合考虑，我将选择的目标瞄定了现代R75BVS小挖。

其实在我看来，经过十多年的发展，国产小挖与外资品牌小挖从性能上来说，已经没有太大的差别了。这款由合资工厂生产的现代75小挖真正打动我的地方是其配置：原装进口的洋马发动机和德国力士乐液压系统等，这些核心配置决定了这款设备的确与众不同。下面我介绍一下这款设备的配置及性能：

现代R75BVS挖掘机匹配的是原装进口的洋马4TNV98-E发动机，额定功率达44.4kW，这是一款久经市场考验的小排量发动机，正常情况下可以达到一万小时无维修，同时，在国内这款发动机的配件十分好找，真正称得上是一款实用型的发动机。

采用一体式的发动机罩，整体上掀式的开启方式，大泵设计在左侧，散热器在右侧并且直接对着发动机罩的进气口，散热性能是比较好的。

更值得一提的是，这款发动机进气方式为直吸式，在小排量发动机领域，非涡轮增压似乎更受用户欢迎。并且这款发动机还为柴油准备了三道“屏障”——两道柴油滤清器和一道油水分离器，能够为柴油泵和喷油器提供更好的防护。

采用德国力士乐系统。这也是当前小挖领域使用最广泛的一套液压系统。由于性能稳定、价格相对适中，被大部分的挖掘机制造商所采用。

驾驶室空间很大，可以看到驾驶室前部有微微向外突出，后部也一直延伸到发动机罩。这对于驾驶员的舒适性方面能改善不少。

可选装推土铲，工作质量为7240kg，标配0.32立方米铲斗，这在7.5吨级的挖掘机中配置是比较高的。

采用彩色液晶屏，除了两个水温、燃油位的大图标以外，还显示了一个重要的挖掘机工作参数，那就是液压油温度。此外，发动机的转速也可以实时在显示屏上看到，这对于驾驶员来说十分重要。毫不夸张的说，这款挖掘机是个“实用派”！

作为我们村的第一台现代小挖，这台挖掘机提回来后得到了众多乡亲的夸赞。大家都说这台挖掘机既气派又好用，很给我涨“面子”。目前这台挖掘机已经工作了50多个小时，那干活的感觉真是“麻溜”呀！今年受疫情影响，虽然工程量比往年有所下滑，但有了现代75小挖助阵，相信我的日子一定是芝麻开花节节高！一天更比一天强！