神钢建机对话现场 ￨ SK495D SUPERX 真“香”警告！

神钢四川行 ￨ SK495D SuperX用户采访

作业工况：

用户用于高速公路、石英石矿山及土木工程。

设备主要用于装车作业。

使用感想：

①挖掘速度有所提升，装车效率高。

②动作连贯流畅，大小臂更牢固。

③省油，相比旧机型，每小时节省1~2L燃油。（※该数值为被采访用户的实际使用体验，根据挖掘机用途和使用场景可能发生变化。）

④驾驶室空调和座椅舒适，适合长时间连续作业。

⑤及时联络保养维修，故障率低，后期保养成本低。

本期神钢调查团的小粉来到位于四川省的公路施工现场，深入采访SK495D SuperX的用户，看看KOBELCO挖掘机在公路修建上的表现如何~

受访人 何先生（个体用户）

从事道路土木工程有15年的经验，主要购机出租给道路修建、矿山开采项目。

QA&

最初是什么契机让你选择KOBELCO挖掘机？

何先生：最早是从朋友那里了解到KOBELCO SK250的，说是速度、油耗方面用着还不错，而且保养费用也比较实惠，故障率低，就推荐给我了。第一印象也觉得“神钢绿”特别帅气，我个人很喜欢。

QA&

这次购入SK495D SuperX是出于什么考虑呢？

何先生：听说SK495D SuperX是针对矿山工程的改良机，我之后在甘肃那边还有一个石英石矿开采项目要做，想着等这边公路项目完成后，可以直接拖去甘肃矿山用来装车，还挺心动。

我选择挖掘机一个是看重作业速度、维修成本，还有就是产量，神钢的低油耗在业内口碑一直不错，我自己也购买过其他品牌挖掘机，确实神钢整体性价比较高，所以这次也还是继续选择购买了神钢的挖掘机。

QA&

SK495D SuperX使用下来，作业情况如何？

何先生：这次我们买的新款SK495主要用于公路项目的装车作业，工期在半年左右，目前已经开工使用设备2个月左右。现场只有1个机手，设备每天大概要作业8~9个小时。

我也会经常跟机手交流挖掘机的作业情况，机手那边反映这次新款SK495D的装车速度快，还有就是油耗低，大小臂这块也做了强化加固，同时配了大挖斗，作业效率也就更高了。我们做项目的最看重的就是效率，机手用下来的反馈还是很不错的。

我们再来听听SK495D SuperX的机手具体是怎么说的~

受访人 熊先生（机手）

2008年开始驾驶挖掘机，中大型挖掘机驾驶经验丰富，主要从事土木工程作业。

QA&

SK495D SuperX使用下来，哪些性能有所提升？

熊先生：相较以前的机型，整体速度有所提升。我们施工现场还有1台老款SK495D，能够切身感受到SK495D SuperX的装车速度确实更快了。老款装一车，软土的话一般要1~2分钟，硬土的话要4~5分钟，现在用新款装一车，无论哪种土质，都能快40秒到1分钟左右。（※该数值为被采访用户的实际使用体验，根据挖掘机用途和使用场景可能发生变化。）

另外就是大小臂肉眼可见的更敦实牢固了，挖斗也增大了，据我们老板讲现场作业时，从远处就能明显看出比旁边那台老款SK495D挖掘更有力。

我自己操作下来，感觉整机的综合性能很好，多个动作同时操作也能很协调顺畅地完成，驾驶室的空调还有座椅也很舒适，对于我们这种长时间连续作业的机手来说很友好。

QA&

作为机手，您觉得SK495D SuperX在油耗方面的表现如何？ 

熊先生：神钢挖掘机省油，确实是省下了一笔成本开支。相同作业的情况下，相较以前的机型，每小时差不多能省下1~2升的燃油。

并且作为机手，我们特别希望可以更多时间在作业而不是把时间都浪费在加油上。SK495D SUPERX只要加一次油就可以长时间作业，非常方便.（※该数值为被采访用户的实际使用体验，根据挖掘机用途和使用场景可能发生变化。）

QA&

在售后服务、日常保养方面，神钢做的如何？

熊先生：神钢在售后服务方面的对应很及时到位。比如说机器有故障，给售后打电话，如果当天来不了人，第二天肯定会安排出人手过来帮忙看机器。

而且这次的改善机比8型机保养起来更方便，一个人就可以轻松完成，当然神钢的售后服务人员也告诉我很多保养心得。

看过几位用户对SK495D SuperX的使用感想，是不是对你有所帮助呢？

想要感受“更高效率、更低油耗”的作业体验，不妨咨询下身边的代销商吧~

(本文来自神钢建机)