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节日不停歇 抢工加速度

2020-06-30 10:33:25

端午节的龙江大地,晴雨交织、天气多变。中铁二十三局二公司哈牡铁路电气化项目部的100余名建设者,放弃节日与家人的团聚,坚守在桥涵施工现场,向9月末平改立工程竣工的节点工期目标发起最后冲刺······
6月25日,端午节小长假的第一天,笔者在哈牡电气化平改立工程滨绥线K149公铁立交桥工地看到,施工现场也如节日般火热,处处一派热火朝天的施工景象。伴随着摊铺机的隆隆作响,十几名工人在桥面紧张的铺装施工中忙得不亦乐乎,当天便完成了桥面摊铺沥青混凝土875平方米,主桥路面施工提前告捷。大桥两侧引道施工正酣,先后完成包边土280米、引道换填120米、砌筑排水沟200余米,再有一周时间大桥即可达到竣工程度。
六月的天、多变的脸,时而骄阳似火,时而大雨如注,但丝毫没有影响建设者的大干快上热情。6月26日清晨5点一刻,滨绥线K128上跨桥的16名员工顶着绵绵细雨加工桥面铺装需要的钢筋。7时刚过混凝土运输车抵达现场后,工人们又马不停蹄转移到桥面混凝土浇筑施工中,仅五小时施工告罄。午后雨过天晴骄阳似火,另一组工人开始桥面伸缩缝焊接作业,同时对0号台处防撞墙进行模板调整打磨,加工支固耳墙的防撞墙模板。技术员宋志超正在为大里程方向的引道放样,每10米一放桩,200多米的施工地段足足进行了两个多小时,骄阳下的宋志超犹如刚刚经历汗蒸一般汗水浸透衣背,辛勤的付出为路面施工队伍进场支模创造了条件。
G229国道尚志公铁立交桥工程涉铁部分刚刚开工建设,其中的五孔主跨横穿滨绥既有线,对铁路运营干扰大,安全风险叠加。为不影响七月初主桥拆除的二级封锁施工,技术员王宝鹏、洪盛全程跟踪督导施工准备工作。端午小长假期间,完成了主桥双侧200多米防撞护栏的拆除及湿接缝破拆施工。连日来15名工人起早贪晚冒雨开挖探沟,已探明铁路信号、通信,地方电信及军用光缆11条,自来水管线1条。目前除军用及电信光缆迁移完成外,其余光缆确认位置后做好了安全防护,为该桥钻孔桩开工和系梁开挖及七月初的二、三级线路封锁施工赢得了宝贵时间。“今年该工程仅剩的9座桥梁施工任务已经完成过半,9月末实现管段平改立工程全部竣工目标没有问题”现场负责人宫海涛充满信心地说。 (杨景霜 )

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