沃尔沃电气化作业现场为中国的可持续建设提供了模型

在 CIIE 2020 上，沃尔沃建筑设备公司将展示沃尔沃电气化作业现场的微缩模型，这是公司对采石业未来的愿景。此概念将智能机器、自动化和电动设备相结合，挑战了传统的工作方式，实现了零排放、零计划外停机、零事故以及十倍的工作效率。

沃尔沃电气化作业现场的微缩模型

作为沃尔沃集团在中国国际进口博览会 (CIIE) 上的展示的一部分，沃尔沃建筑设备 (Volvo CE) 将展示微型沃尔沃电气化作业现场——这是该公司在采石行业的开创性概念按比例缩小的复制品。沃尔沃电气化作业现场项目通过将采石场的每个运输阶段电气化，将电动和自动驾驶原型机以及现场管理系统结合在一起，形成完整的作业现场解决方案，挑战了传统的工作方式。该系统旨在实现零排放、零计划外停机、零事故和十倍的工作效率。

在中国国际进口博览会上展示的微型作业现场是一个 5m x 5m 的建筑工地，有六个不同比例的模型：

 四台HX02自动驾驶电池电动卡车。

该自动驾驶电动卡车由沃尔沃建筑设备公司进一步开发，现已移交给沃尔沃自主解决方案（VAS）部门进行商业化。

四台 TA15 自动驾驶电动卡车，它们是沃尔沃自动驾驶解决方案 (VAS) 部门的 TARA 自动驾驶运输解决方案的一部分。这些机器动力源为锂离子电池，并驱动该机器的两个电动机和驱动液压装置的第三个电动机提供动力。每台 TA15 都会遵循一个可调的、预先编程的 GPS 路径，带有的视觉系统，可探测路径上的人和障碍物。

LX01  轮式概念装载机，采用的是一种混合动力系统，其传动系统包括安装在车轮上的电动马达、电动液压系统、储能系统、更小的柴油发动机和新的机器结构。与传统的轮式装载机相比，这种组合使燃油效率提高了 50％，并且运行时更安静且排放量大大降低。

EX01 70吨双动力电缆连接式挖掘机样机。 EX01的基础机型是沃尔沃EC750履带式挖掘机，已在基础机型上进行升级，除了柴油发动机外还集成了电动机。如果将机器连接电网，则将实现零排放。如果连接电网，则EX01将自动以电模式启动。否则，它将以柴油机模式启动。

更安全、更环保、更高效

尽管沃尔沃电气化作业现场尚未商业化供应，但它可以作为一个模型，让人们重新考虑生产运营，以绿色、可持续能源运行，同时提高安全性和效率。实际上，它的用途不仅限于采石场。

“沃尔沃电气化作业现场对中国尤为重要，因为中国正在努力减少排放，实现能源独立。我们希望我们的理念将成为有益的灵感，挑战传统的工作方式，创造更绿色、更节能、更安全的未来，”沃尔沃建筑设备（中国）有限公司技术总裁马茨﹒薛德伯格先生 (Mats Sköldberg) 表示。

此理念在瑞典哥德堡郊外的一家天然采石场进行了为期 10 周的测试，实现了碳排放减少 98％，能源成本减少了 70％，经营者成本减少了 40％。

走向商业化

沃尔沃集团的不同部门正在使这些技术成熟，为商业化做准备。电动挖掘机将很快在中国和韩国的实际客户中进行测试，以收集反馈。TARA 运输解决方案，包括 TA15，将很快由沃尔沃自动驾驶解决方案部门进行商业化。

“虽然沃尔沃电气化作业现场才提出了未来的愿景，但事实上，我们正在与中国的实际客户一起测试某些组件，以准备将其商业化，这意味着这些开创性的电气和自动化技术将指日可待，并有助于推动中国迈向绿色设备和可持续能源的工业战略。”薛德伯格 (Sköldberg) 总结道。