多举并措，铁路助力畅通“双十一”物流市场循环

　自11月11日起，快递物流业迎来高峰。长三角铁路加强与电商、快递企业合作，创新运输组织模式，优化铁路运力供给，助力畅通“双十一”物流市场循环。(11月13日人民网)

　　每年的“双11”都是一场购物狂欢，同时也是物流企业的一次“大考”。 为适应新发展格局下的物流市场需求，铁路部门不断创新运输组织模式，在确保“运得快”的同时，努力向“运得好”目标发起冲击，释放出更好铁路优质运输的积极信号。

　　以需求为导向，列车向着市场转。随着各大电商平台提前抢跑，今年“双十一”电商购物节从单日购物狂欢演变为多日狂欢。销售周期的拉长，引燃线上消费旺季，带来包裹快递量持续增长。为满足市场需求，提供更高质量服务，铁路部门深耕“高铁+电商”市场，积极利用高铁动车组列车、普速旅客列车行李车、货物特快班列等运力资源，推出“高铁极速达”等产品。截至目前，“高铁极速达”业务已覆盖全国980条线路、80多个大中城市，有效释放了网购物流高峰期的运输压力，为助力畅通“双十一”物流市场循环提供了有力支撑。

　　持续优化服务，不断满足民生需求。只有保持不断变化的精力和活力，贴近市场需求，及时调整运输结构，优化运输产品供给，才能更好的服务民众。在浙江台州，中国国家地理标志产品黄岩蜜桔“坐”上了高铁车厢，从田间地头快速到达城市里的餐桌;作为江浙沪地区重要的男装生产基地,拥抱电商直播的宁波男装借助高铁运力走遍大江南北，畅销全国;闻名国内外的中国名产苏州阳澄湖大闸蟹，借乘高铁快递的东风，“横行”四方……“铁路+电商”的“快上加快”优势，架起了厂商、乡村与消费者之间快捷运输通道，为消费者带来极速稳定、绿色环保的特快送产品服务体验，切实提升了人们的出行体验，增进了民生福祉。

　　增强高铁快运服务能力，联合电商、快递企业推出服务，是铁路部门开辟新市场，加速新业态模式发展的探索，也是实现“交通强国，铁路先行”的有效举措。未来，铁路部门将不断适应物流市场需求，满足人民日益增长的美好生活需要。(戴治国)