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玉柴机器:以高品质的产品和服务打造通机动力第一品牌

--对话玉柴股份执行副总裁谭贵荣

玉柴配套 2020-11-30 16:45:53

【中国路面机械网 原创报道】作为我国发动机领域的龙头企业,广西玉柴机器股份有限公司依靠雄厚的技术及先进的制造与服务能力不仅继续保持和扩大其在重卡、客车、农机领域的领先位置,而且持续深耕工程机械动力市场,取得了令人可喜的成绩。其“十四五”目标是以高品质的产品和服务打造通机动力领域第一品牌。

在11月24-27日举办的bauma CHINA 2020(上海宝马展)上,玉柴机器携带多款重磅机型亮相,吸引了众多行业人士关注的目光,尤其是其携带的集成发电式发动机动力总成颠覆了传统柴油发动机的概念,以其紧凑的尺寸、极高的效率、一体化的设计解决了传统电动车续航里程短、成本高等难题,同时克服了传统柴油车的污染与排放,受到了与会观众的高度关注,成为宝马展上最受欢迎的一款动力总成产品,被誉为“非道路领域的动力明星”。在展会现场,广西玉柴机器股份有限公司执行副总裁谭贵荣就本次展会的相关情况接受了中国路面机械网的采访。

玉柴机器:以高品质的产品和服务打造通机动力第一品牌

广西玉柴机器股份有限公司执行副总裁谭贵荣

不断创新 做全球专业动力的领航者

本届宝马展,玉柴机器带来了多款符合国四排放的非道路明星动力产品,包括配装首台中型履带挖的YCA05发动机、前不久在10万台通机动力下线仪式上亮相的YCF30发动机,还有玉柴K系列中的明星产品YCK15-T400工程机械柴油发动机及为50装载机动力升级精心准备的YCK09-T4柴油发动机,所展出的7款产品几乎涵盖了非道路机械的所有领域,代表了各自领域的领先水平。其中,最耀眼的明星当属玉柴机器近年来研发的集成发电式发动机动力总成了。

玉柴机器:以高品质的产品和服务打造通机动力第一品牌

玉柴展厅吸引了大量观展的观众

据谭贵荣介绍,这款集成发电式发动机动力总成也叫“IE-Power”,由发动机、飞轮电机、齿轮箱三部分组成。其功率达到190kW,广泛适用于矿用车、叉车装载机、港口牵引车正面吊运机等非道路机械。虽然发电机功率达到190kW但它比传统的电机尺寸小了许多,具有功率大、效率高、尺寸紧凑等特点,1升柴油发电量可达到4.3度,比传统的发电效率提升了15%以上。该设备实现了电机与发动机完全一体化设计,高度集成。具备行车助力、行车发电、驻车发电、功率跟随、上装电驱动等多种功能。在矿用车领域,实现车载适时充电,可以大大提升续航里程。通过制动能量回收再利用,相比传统车辆,节油率超过45%。谭贵荣指出,玉柴的企业愿景是做全球专业动力的领航者。这里的专业动力不仅指柴油发动机,还包括新能源、增程器、氢燃料电池等,是一个系统的动力解决方案。这套动力总成在非道路领域具有重大的应用价值,不仅节能环保,而且解决了传统电池成本高,续航里程短等难题,在大型矿山等领域具有广阔的应用前景。

玉柴机器:以高品质的产品和服务打造通机动力第一品牌

玉柴研发的“集成发电式发动机动力总成”成为宝马展上的明星产品

品质为王 深入拓展工程机械专业市场

作为国产动力的佼佼者,玉柴发动机的高品质、高可靠性,尤其是良好的节油效果赢得了用户的无数点赞,近年来在工程机械动力领域的发展势头堪称喜人。

玉柴机器:以高品质的产品和服务打造通机动力第一品牌

广泛配套轮挖、小型履带挖的YCF30柴油发动机

轮挖是玉柴的优势市场,配套玉柴发动机的轮挖已经上升到了69%。此次展示的YCF30发动机不仅在轮挖上有大量配套,而且在小型履带挖、高空作业机械上也表现出色。其统计到的使用寿命已经达到了117万公里,在小型发动机中非常罕见,其可靠性由此可见一斑。

玉柴机器:以高品质的产品和服务打造通机动力第一品牌

作为50装载机动力升级的一款重要产品,YCK09发动机即将在年内投放市场

50装载机是玉柴近年来重点发力的市场,YCK09-T4发动机作为玉柴未来50装载机动力升级的一款重要的产品,目前已与柳工、徐工等工程机械主流企业实现了配套。除了在50装载机中得到应用外,在重型拖拉机、大型收割机等领域也有广泛应用。谭贵荣强调,这是非道路机械中最重要的一款机型,虽然其在50装载机中的功率为220马力,其实这款机型的最大功率可以达到400马力。采用整体缸盖、特殊冷却处理方式的这款机型,对可靠性提升有很大帮助。作为动力升级的一款最主要机型,用户对其抱有极大期待。目前这款机型已经完成试验,年底即可批量投产。

玉柴机器:以高品质的产品和服务打造通机动力第一品牌

玉柴展出的非道路机械明星动力产品

近年来配装玉柴发动机的矿用车活跃在各大矿区,玉柴发动机良好的稳定性、可靠性及经济节油效果得到了广大矿山用户的高度肯定,有的用户甚至指定要购买配装玉柴发动机的矿用车。YCK15-T400是玉柴K系列发动机中的一款名符其实的明星产品,其发动机排量为15升,最大功率达到了660马力,广泛应用于矿用车、矿挖等领域,油耗水平为184克/千瓦时,被誉为同类机型中“最经济省油”的一款发动机。该发动机在12月份即可以实现批量投产。

着眼未来 打造通机动力第一品牌

在玉柴的2025规划中,对通机动力板块的发展目标做出了明确规定:即在今后几年内,将玉柴打造为通机动力第一品牌,做到产品品质第一、售后服务第一、在大马力动力中市场份额第一。玉柴通机动力事业部包括农机动力和工程机械动力两大板块,其中农机动力早已是行业第一品牌,在工程机械动力中,在轮挖、钻机、空压机等领域占有较大优势。谭贵荣表示,这是玉柴整体规划的一部分,是基于对市场的准确判断和自身实力衡量的结果。

玉柴机器:以高品质的产品和服务打造通机动力第一品牌

参展观众对玉柴展出的非道路明星产品表现出浓厚兴趣

从制造方面来说,玉柴拥有国内最先进的铸造能力,无论是生产规模还是精细化管理水平均位居行业前列。引进了世界一流的国六/T4生产线,生产过程始终保持恒温、恒湿、微正压、无尘及全过程自动化,是名副其实对标国际的无人智能化工厂;在技术研发方面,玉柴坚持以客户为中心,精心打造了中国非道路产品系列最全的发动机平台,完全能够满足工程机械领域的动力需求;在服务方面,玉柴拥有完善的售后服务网络和健全的配件供应体系,遍布全国的3800多家国内服务网点和5200多个服务配件专卖店,可以为全国用户提供无所不在的贴心服务。

谈到工程机械行业未来的发展趋势,谭贵荣感到信心满满。他表示,前不久闭幕的十九届五中全会为今后的发展指明了方向,在未来相当长的一段时期,改革开放仍然是中国社会的主旋律,“双循环”经济的提出为国内经济注入了活力。在未来几年内,国家仍然会大力发展基础建设,工程机械仍然大有可为。随着中国制造业的整体进步,国产替代进口的步伐会加快,这给玉柴进入更多工程机械专业市场提供了可能。同时,随着玉柴发动机的整体性能得到了越来越多工程机械主机厂商和用户的认可,给玉柴快速拓展工程机械动力市场提供了更多机遇。

玉柴机器:以高品质的产品和服务打造通机动力第一品牌

我们为玉柴机器点赞!

“尽管我们认为国产动力替代进口动力成为必然趋势,但玉柴不会随波逐流,绝不会以降低品质和价格来参与工程机械市场的竞争,而是始终坚持品质第一、服务第一的宗旨,以高品质的产品和服务打造工程机械动力第一品牌。”谭贵荣对此斩钉截铁地说。

【中国路面机械网仇国富原创文章,转载请标明出处】

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