兵团建工集团北新路桥云南楚大项目部与云南楚大高速公路投资开发有限公司共同对毛栗坡隧道设计方案进行审查调研

大理讯（通讯员 奚太龙、王金亮）2020年12月10日，由云南楚大高速公路投资开发有限公司总经理马国民主持：邀请云南省交通投资建设集团有限公司副总经理王珏、总工程师李国锋和北新路桥集团隧道专家王明江、兵团交建公司总工程师陈长江等组成专家组，对云南楚雄至大理高速公路改建工程试验勘察段TJ04标段“毛栗坡隧道设计方案及工程施工方案”开展了专项审查调研。首先，听取了TJ04标段项目经理徐祖宏对“毛栗坡隧道设计方案、隧道工程专项施工及安全风险”等方案的做了介绍和汇报。专家组认真听取了毛栗坡隧道是一座偏压、浅埋、连拱隧道，围岩级别为V2级，最大埋深30米，左右累计总长504米，隧道均为直线，安全风险评估为极高风险。专家组逐一审阅相关技术资料，到毛栗坡隧道进出口现场实地踏勘，就毛栗坡隧道偏压及掘进施工顺序方案等存在施工安全的问题进行了讨论；大家一致认为“毛栗坡隧道施工存在偏压的问题，是整条楚大高速公路全线乃至云南省境内高速公路工程中属首例遇到的难题”。通过专家组和以会各方代表以及领导的充分讨论，最后取得共识：“设计单位在设计方案中，不仅考虑施工与安全方案的风险；从技术方面要充分考虑，以采取措施，减小偏压，消除隧道施工安全风险。”把毛栗坡隧道工程施工难题，做为云南省高速公路建设的一个新课题来功关，为今后云南高速公路建设提供一个亮点，打下坚实的基础。

同时，专家组还强调了要从毛栗坡隧道进洞施工顺序入手，从出口向进口往左幅方向单幅开挖掘进，成洞后再掘进右幅；要科学组织，合理安排工序，精细施工，稳中求进，达到优化资源配置，实现优质高效的完成毛栗坡隧道工程。

云南楚大高速公路投资开发有限公司总工程师钟明文、云南省交通规划设计研究院及航天检测代表黄绍奎、楚大第3驻地办监理工程师刘华清、云岭注安师事务所代表王小龙等领导参加了审查调研会。