VR汽车现状，生逢其时

VR是由美国VPL公司创建人拉尼尔（Jaron Lanier）在20世纪80年代初提出的。其具体内涵是综合利用计算机图形系统和各种控制设备，在计算机生成的可交互的三维环境中提供沉浸感。1992年，交互式系统项目工作组在美国国家科学基金资助下，系统地论述了未来VR的研究和应用方向，所以VR的到来并不突兀，只是在国内起步较晚，但是一爆发就引领着市场潮流。

如今，汽车领域都在争相引入VR技术，毕竟它与我们的生活息息相关。据统计，以2015年核算，中国大陆汽车年销量接近2450万辆，销售额已达36？000亿元。其中，乘用车的整体市场份额已占全球总量的31.6%，稳居世界第一，汽车逐渐成为中国老百姓的消费必需品，随着互联网和智能车时代的到来，搭载着高科技含量的VR技术正逐渐应用于汽车的各个领域和环节。

VR技术在汽车领域的应用，涵盖设计、生产、销售、驾驶、维修、网络传输，甚至可以追溯到上下游的全产业链。生产汽车的第一个步骤就是设计，VR在这里就起到了至关重要的作用。通过VR技术，设计人员可以检查汽车的整体外观和内饰，既可满足消费者对车的整体需求，又可做到个性化定制，从而颠覆此前的设计理念。当前，VR技术在汽车领域的主要应用还是虚拟驾驶系统和选购系统，给消费者带来的好处也最多。我们来看几个当下最热的汽车厂商搭载VR技术的实例。

1.福特，VR用于汽车设计

福特汽车早在几年前就推出了FiVE实验室。FiVE实验室是一个虚拟汽车原型房间，一台汽车和一个80英寸的4K显示器以及计算机平台相连，汽车只有一个座位和一个方向盘。使用者戴上VR眼镜和手套，遍布墙壁的19个运动跟踪摄像头会对其进行数据监测，然后通过收集的数据来设计和制造，体现了人性化。

2.奥迪，VR用于汽车制造和销售

2015年，奥迪推出了一项“虚拟装配线校检”技术，使流水线工人在三维虚拟空间内完成对实际产品装配工作的预估和校准。整个测试过程在名为“CAVE”的VR空间中完成，大大提高了生产和组装的效率，未来更多的应用将改变汽车工程师的工作方式。

奥迪汽车还联合Oculus推出了一项基于线下PC端的虚拟现实选车服务，客户可以在任意经销店内使用Oculus Rift头盔浏览奥迪旗下所有车型，立体看车，Oculus能够为用户带来更为真实的模拟体验，较以往销售电脑里的3D选车界面更加真实。

3.丰田，VR用于汽车虚拟试驾

在虚拟驾驶上，丰田和Oculus联手推出了一个面向青少年的虚拟现实驾驶模拟器“Teen Drive 365”。使用者只需要坐在驾驶舱内，戴上VR头盔，即可进入“真实驾驶时刻”，可用于学车和培养新手。三星和宝马也有类似的产品，如在2015年柏林电子消费展上，体验者通过佩戴Gear VR头盔，可以获得近乎真实的宝马i3驾驶感受。

4.乐视，VR用于汽车发布和展示

在北京车展上，乐视用VR技术向全球观众直播了乐视首款概念车Le SEE以及Faraday Future FFZERO1的发布，帝豪GS发布会也是通过VR进行的，微车联盟北京的369租车中心将启用VR分时租车展示系统。

由此可以看出，汽车VR应用不是局限在汽车产业的某一个环节，而是全面渗透，对用户的震撼也不再局限于视觉听觉，而是向各种感官延伸，还带来了安全性、可靠性。可以说，VR的兴起在汽车领域正是生逢其时！