汽车4.0时代，VR制造成主流

如今，汽车已走入了千家万户，成为人们日常生活的好伙伴。作为汽车业的人，对汽车更是充满了情怀。汽车4.0时代应是汽车产业大规模定制时代的同义词，这已成为21世纪汽车产业发展的终极趋向，VR的大规模开发和应用将非常有利于帮助汽车产业走向新高潮、新境界。与传统汽车相比，在汽车4.0时代，汽车不仅是一样工具，更是终端、平台、好伴侣，其特点是智能化（科技化）、娱乐化、私人化、人性化。可以想象，汽车4.0时代与VR技术的“婚约”已定，它们可以更好地“拥抱”在一起，为用户带来全新的美感与乐趣。

汽车4.0为德国最先启动，并制定了行业标准。它代表的是一种逐步兴起的大规模定制商业模式，这是汽车新时代高度进步的产物，汽车必须成为满足客户个性化需求的东西，要应用“量体裁衣”来制造汽车，同时又不牺牲效率，仍要实行大规模量产，即标准、规模、个性实现完美统一。这已成为新世纪国际汽车产业共同认同的发展新前沿，并将在经济危机复苏之后有突破性进展。中国汽车工业紧跟4.0的脚步，并已投入大量资金、人力、物力进行研发和布局，结合中国产业自身的情况做出特色。

关于汽车4.0时代，它的特色体现在七个方面：

汽车已经是个性品，必须按需生产，体验个性价值和人文关怀。

经营模式已变，汽车市场已经从“卖方市场”转为“买方市场，”充分体现了以顾客为中心的理念。

随着车联网的应用，订单发送、按需生产、网络配送、库存清零，形成全过程供应链生产和配送模式。

新兴市场模式出现，营销渠道将实现垂直化和扁平化，一种以“直销”“社区化”“电商化”分布式为主导的营销模式（B-C）早已进入市场。

产业高科技化和多元化，汽车不再是传统产品的单一化市场，而是向多元化方向发展，表现出智慧、生态、娱乐、共享化特色，汽车是大号的终端智能产品。

汽车平台化战略淡化，向大模块和分层次组合方向发展，实行高度全球协同集成系统工程。

产业重组，信息互通，多边利益共享，客户价值大大提升，并以此为基础建立圈层共享文化。

VR汽车的设计和制造是VR整个产业系统的核心组成，是实现汽车4.0时代按订单生产的基本配置平台。当代VR汽车设计与制造一直是VR创新驱动领域的一大热点，而且不断地在创新和深化发展中显示出人们的个性需求和价值观。它集成了众多高科技，如智能计算、控制理论、多媒体科技、网络技术、美学艺术、伦理逻辑、人机工程和环境工程等，形成一门高度综合的系统工程。

虚拟原型是VR设计先行的重要步骤，它利用虚拟环境中可视化、可感触、可交互等技术，在动态中确立整体设计模型，对汽车产品的建模和分析在很大程度上优化了设计效果，减少甚至取消了物理产品原型，提高效率和水平，并使设计一开始就与市场紧密结合。例如，奥迪、宝马、克莱斯勒、丰田、沃尔沃等国际大汽车企业已经纷纷引进VR技术开发工业设计和投产。

有了确定的虚拟原型汽车，接着要进行必要的虚拟试验，如模型、路试、碰撞、风洞测试等，同时并行地进行一系列虚拟制造设计，设计者利用计算机仿真软硬件，如头盔，立体眼镜、音频输出器、大型显示屏、数据手套等进行交互协同操作，一座座虚拟工厂、一条条虚拟加工生产线，接下来利用VR实现现实工厂、加工线、装配线的建设，体现出VR制造的真实性，即从虚拟到真实制造的一种人机和谐，充分发挥设计者主动性的映射效果。

在实践中，为实现4.0时代制造业水平，虚拟制造往往要建设数字化工厂，而不再是传统制造业的工厂。当代的数字化工厂是把产品流程、资源整合，通过虚拟制造设计把众多信息和虚拟图形捆绑在一起，形成无缝对接的信息流和能量流。数字化工厂还拥有众多机器人和一些数字人，它们都按总体制造设计要求进行分工和执行，以高效控制为中心，体现出敏捷制造、柔性制造、智能制造、网络制造、多维制造等优势。这里再对数字工厂做些说明，一般来说，传统工厂的总装线往往长达1500米，虽然很壮观，但这种方式无法满足定制生产的要求。定制生产的总装线仅四五十米长就够了，但要有多条，以应对不断变换的产品装配要求，并实行多层次模块化提前集成方式，这样才有可能在一天内装配成千上万辆不同定制的车辆。

在汽车4.0时代，VR技术可以实现全产业的渗透，最突出的特点是促使用户掌握产品控制权，用户不再是商品和服务的单纯接受者，而是主动参与者，最终把用户的意愿完全体现到所要求个性化定制的汽车产品上。VR系统通过前期的营销推广及后期的增值服务，从而实现了品牌认知、虚拟体验、情感链接、按需创新、拓展需求，最终达到产业重构、友情链接、财富增值。例如，在油漆线上，油漆机器人的喷漆头有十多个不同颜色的喷孔，要喷什么颜色就喷什么颜色。冲床多是超长度连续自动冲模，而且实现了多面体工艺和机器人操作。在生产线的各个环节都预先设计好了模块，并根据用户的需求最后总装出个性化的车，真正实现“所见即所想”“预见即实现”。

现在国际上汽车业应用虚拟技术建设数字工厂已经不是什么想象中事物，从虚拟走向现实制造只是一步步有待提高和充实的问题，在汽车4.0时代全自动化的数字工厂会越来越多、越好。我们欣慰地看到，实施汽车4.0时代商业模型离不开VR，这包括汽车总体设计、制造、营销各个方面，真正地打通了上下游，实现了产业链的闭环。

可以说，VR技术已成为汽车4.0时代的一柄利剑，正以“侵入式”方式为更好、更快、更有效地实施个性化大规模定制方法提供产业资源优化，控制风险，提高效率，在错综复杂的全球汽车新格局中再造竞争力优势。