一、欧盟或在2021年底开始制定欧7排放标准
综合网络消息,欧盟已经确认了截至2030年的气候保护计划,届时,欧盟温室气体排放量将比1990年至少降低55%,而此前设定的减排目标是降低40%。
据悉,欧盟委员会将在2021年第四季度就新一轮欧7排放标准提出立法建议,欧7的排放标准将进一步降低空气污染物允许的最大排放量,如细颗粒物、碳氢化合物和一氧化碳,预计最快会在2025年生效。
二、中国国七或在2025年实施
目前,我国已经逐步开始实施国六排放标准。中国环境科学研究院研究员倪红曾公开表示,国六标准之后还会有国七,排放监管会越来越严。据悉,近日不断有消息传出:国七排放标准或将于2025年实施,主要针对的车型是柴油车!
此前,北京市人民政府印发了《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划》的通知,当时表示北京市环保局、市质监局在研究第七阶段车用燃油地方标准。或许,北京市或将早于国家提前开始相关“国七”燃油排放标准。
而在商用车领域,有关国七产品研发也早以提上日程。今年年初,在潍柴动力2019年度业绩发布会上,谭旭光还谈到,潍柴已经具备满足国七排放标准的能力。
从我国排放升级实施的步骤来看,时间不断缩短。按照国二到国六的时间来推算,国七或在2025年实施有很大概率的,正好也与欧盟的欧七实施时间差不多。(本文来自我的钢铁网)
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