第五个中国品牌日，中国中车精彩亮相

“国潮”这个词近年来非常流行
在以Z世代为代表的年轻人里
国产品牌已经成为被追捧的潮流
国产品牌的崛起当然不只是墙内开花
自国务院批准设立“中国品牌日”以来
以中国中车为代表的国产高端制造典范
已成长为中国制造的“金名片”

　　为落实习近平总书记关于“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”，5月10日，第五个“中国品牌日”活动正式拉开帷幕，北京上海等多地举办中国品牌日纪念活动，中国中车精彩亮相，中国中车党委副书记楼齐良、副总裁王宫成分别出席京沪两地活动，并发表主题演讲。

　　中国自主品牌博览会与中国品牌发展国际论坛在上海举行，全国政协副主席、国家发改委主任何立峰在开幕式上宣读了国务院总理李克强的重要批示，中共中央政治局委员、上海市委书记李强出席会议并致辞。中国中车党委常委、副总裁王宫成出席开幕式。
　　开幕式结束后，国资委党委委员、副主任任洪斌一行参观了央企展区。在中国中车展台上，王宫成向任洪斌介绍了时速600公里高速磁浮列车、时速400公里可变轨距高速列车和下一代碳纤维地铁列车等轨道交通装备产品，任洪斌就碳纤维在新一代地铁列车的应用以及中央企业协同创新发展作了重要指示。
　　随后，中国中车高铁工匠盛金龙当场表演了蒙眼配钥匙，展示绝技。任洪斌充分肯定了中国中车近些年来取得的成绩，并与盛金龙亲切握手。

　　在下午举行的中国品牌发展国际论坛上，王宫成作了题为“擦亮国家名片 筑强中车品牌”的主旨演讲。

王宫成在演讲中强调：

01
自主创新是中车品牌之核

　　自主创新是中国中车与生俱来的基因。中国中车将不忘嘱托、勇挑重担，坚持“四个面向”和“四个一代”：

四个面向

面向世界科技前沿
面向经济主战场
面向国家重大需求
面向人民生命健康
四个一代

装备一代
研制一代
预研一代
探索一代

　　始终把科技自立自强作为企业发展的战略支撑，始终把自主创新作为构建大国品牌的不竭动力，实施好我国轨道交通装备“领跑工程”，争当我国轨道交通装备行业的原创技术策源地和现代产业链链长，努力为交通强国、科技强国、制造强国等国家战略作出新的更大的贡献。

02
高端品质是中车品牌之根

　　中国高铁发展历程告诉我们，培育我国的国际知名品牌，必须要有质量过硬的产品和技术作支撑。中国中车将坚守高端、聚焦品质，围绕“三个转变”：
三个转变

中国制造向中国创造转变
中国速度向中国质量转变
中国产品向中国品牌转变

　　大力实施“高端化”战略，深化供给侧结构性改革，强化“中车Q”质量标准体系建设，不断推动轨道交通装备产品技术迈向高端，努力在质量强国、品牌强国建设中展现中车担当和中车作为。

03
绿色高效是中车品牌之愿

　　轨道交通装备具有运量大、能耗低、排放少、污染小的优势，是典型的绿色产品。中国中车以绿色高效为导向的科技创新，加速了轨道交通装备现代化、绿色化、便捷化、智能化进程，也铸就了以“复兴号”为代表的绿色品牌。中国中车将主动担当、勇于作为，围绕碳达峰、碳中和，把握新技术、新业态、新模式，从产品、工艺、数字化技术、智能化技术等方面深入研究，持续为中国和世界提供绿色、智能的轨道交通装备、风电装备、新能源客车及相关设备，为构建人与自然生命共同体提供“中车技术”和“中车方案”。

　　同日，由国资委宣传局与中国中铁举办的中国智造品牌论坛暨中央企业高端装备制造创新成就展在北京举行。

　　中国中车党委副书记楼齐良出席了本次论坛并作了题为以《数字化转型赋能装备制造业高质量发展》的主旨演讲。

　　楼齐良分析了数字化转型“为什么要转”、数字化转型“怎么转”、怎样才能确保转型成功。

　　他强调数字化转型是引领产业变革的重要引擎，是两化深度融合的关键之举，是商业模式创新的必然选择。数字化转型本质上是一项创新活动，产品及产品研发数字化，推动产品高端化智能化，产品制造及运营管理数字化，推动生产管理变革和智能制造，产品服务数字化，推动业务模式创新和价值链延伸。

　　楼齐良表示，数字化转型不是简单的信息技术创新应用，而是发展理念、组织方式、业务模式、经营手段等全方位的转变，既是战略转型，又是系统工程，需要统筹规划，体系化推进。需要聚共识、育人才、重变革、防风险。

中国中车通过“大云移物智”为代表的新一代数字技术，实现运营技术和信息技术深度融合，着力打造“中车工业互联网平台”。其中包括：

01
在产品研发端

　　建立“智能产品研发数字化体系”，构建产品数字孪生系统，是企业数字化转型的开端和基础。

02
在企业经营端

　　建立“经营管理数据驾驶舱”，打通全业务流程数据，增强管理穿透力，提升管理单元的协作能力和工作效率。

03
在产品制造端

　　建立“生产指挥数据驾驶舱”，打通全要素业务流程，以数据驱动业务，通过源源不断的数据汇集分析，优化指挥生产过程。

04
在产品服务端

　　建立“全生命周期数据驾驶舱”，远程跟踪产品服务数据，力争做到产品服务无人值守，还能及时将数据反馈到研发、制造、运营等管控过程，持续提高产品品质和客户满意度。

来源：中国中车