“赣深高铁”助力革命老区经济发展腾飞

5月16日9时58分，在江西赣州上犹江特大桥施工现场，随着最后一组500米长轨平稳落在无砟轨道板上，赣深高铁与昌赣高铁线路南端成功对接，标志着赣深高铁江西段正线钢轨铺设全部完成。（5月17日 江西日报）

赣深高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道京港高铁的重要组成部分，线路北起江西赣州，南至广东深圳，正线全长436.37公里，设计时速350公里。建成通车后，深圳至赣州乘车时间将由7小时压缩至2小时左右，进一步缩减“老区”与“特区”的空间距离，将有助于改善沿线老百姓生活出行环境，有效促进赣南等原中央苏区的经济社会发展，为革命老区振兴发展注入强劲动力。

据了解，赣深高速铁路全线共设15个车站，江西段4个、广东段11个：赣州西站、信丰西站、龙南东站、定南西站、和平东站、龙川西站、东源站、河源东站、博罗北站、惠州北站、仲恺站、塘厦站、光明城站、西丽站，最后通过联络线将西丽站和深圳北站连通，设计运行速度350km/h，全场约432公里连接广东省和江西剩

赣深高速铁路拼上了广东省市市通高铁的最后一块拼图。有人调侃说：河源不是广东亲生的，广东省各市之间都通上了高铁，就剩河源市了。不！是亲生的，赣深高铁将在河源设四个站：和平东站、龙川西站、东源站、河源东站，赣深高铁的通车将河源至深圳缩短至1个小时，促进省内交通一体化，加快省内城市之间的交流融合，打通“融湾”、“融深”通道实现共同发展，打造大湾区一小时生活圈。

俗话说的好：“火车一响，黄金万两”。江西省作为我国中部大省，崎岖的地形构成了江西省发展道路上最大的阻碍。而赣州是江西省的南大门，是江西省面积最大、人口最多的地级市。赣州虽然有着广阔的地理面积优势，但经济一直排不上前列。从古至今，交通不便利对于城市的发展来说是一个非常致命的因素。只有打通与外界的联系，各地才能更加紧密地联结在一起。赣深高铁对于江西省、对赣州无疑有着重大的意义。

铁路先行，科学建设，完善地区的交通网络，实实在在为地区的发展，为国家整体战略的发展注入新的血液。相信赣深高铁必将使江西地区、广东粤北地区更好的融入到大湾区的发展之中，更好的促进本地区的建设与发展之中。（广铁车辆公司 苏梓铎）