“牡佳高铁”为东北地区发展装上“加速器”

6月17日，新建牡佳高铁联调联试现场，由佳木斯站开往牡丹江站方向的57914次动车组综合检测列车开行速度首次突破200km/h，这也是联调联试期间动车组综合检测列车试验以来的最高时速。（腾讯网 6月18日）

牡佳高铁是我国《中长期铁路网规划》的主要建设项目和国家“十三五”规划的重点铁路工程项目。线路全长371.6公里，设计时速250公里，是黑龙江省继哈大高铁、哈齐高铁、哈牡高铁后的第四条高速铁路，也是目前在建的我国最东端的高寒高铁。牡佳高铁全线设牡丹江、桦林东、林口南、鸡西西、七台河西、桦南东、双鸭山西、佳木斯等8座车站，预计今年年末投入运营。届时将与已开通运营的哈牡高铁、哈佳铁路共同构成黑龙江省东部快速铁路环线，沿线城市将全部纳入到哈尔滨两小时、三小时经济圈。这对促进黑龙江经济发展、推动东北振兴具有划时代的重要意义。

近年来，经济衰退、GDP注水、资源枯竭等词汇无时不刻笼罩着东三省。东北作为老牌的重工业基地和全国的粮仓，曾经站在全国经济舞台的中央，但是，随着长三角、珠三角和京津翼地区的崛起，东北经济早已风华不再，并连年GDP排名低于全国平均水平。这主要是由于政策、地理位置等原因导致物流、信息流、资金流相对不足引起的。为了改善东三省面临的发展困境，我国喊出了“重振东北”的口号，在人才引进、制造业转型升级、改善交通等方面给予东北更多支持。牡佳高铁便是改善东北交通格局的重要一步。

牡佳高铁正式通车运营后，牡丹江至佳木斯列车运行时长将由现在的7小时左右缩短至2小时以内，沿线城市将全部纳入到哈尔滨两小时、三小时经济圈。时间就是经济、时间就是效益，快节奏社会里，5个小时的时间节约将为百姓出行带来极大便利，高铁的乘车环境也将极大改善百姓出行条件，让当地群众的出行体验更加美好，同时将进一步加快两地经济要素流动，推动地区融合发展，为沿线地区发展带来更多机遇，享受到高铁时代来临的巨大红利。

牡佳高铁通车在即，沿线人民翘首以盼。期待这条祖国最东端的幸福路，以优质服务便利沿线人民，为地方经济发展助力，为东北人民造福，让中国高铁闪耀林海雪原。（广铁车辆公司 苏梓铎）