张吉怀高铁促进湘西地区经济腾飞

8月11日8：53，一列CRH380AJ-0203综合动车检测车从怀化南站怀邵衡场16道缓缓驶出，经“张吉怀高铁”下行线反方向运行驶向古丈西站，标志着“张吉怀高铁”开始动车测试，意味着“张吉怀高铁”全线开通运营进入倒计时。(光明网)

张吉怀高铁全长约246.6公里，总投资约382.4亿元，设计时速350公里，共设8个站点，北起张家界市，经湘西州吉首市，南接怀化市，衔接黔张常铁路、焦柳线、渝怀二线、沪昆高速铁路、怀邵衡铁路、渝怀(湘)高速铁路等铁路。

张吉怀高铁穿越武陵山区，沿线地质条件复杂，全线桥隧比达90.7%，其中桥梁162座57.8公里、隧道118座166.1公里，重难点控制性工程有8路13桥37隧。自2016年12月开工建设以来，为了确保工程质量和工程进度，4万多名参建员工克服地质条件复杂、特殊结构多、山区气候多变等一系列困难，顺利完成了建设任务。足以可见，为了确保“张吉怀高铁”顺利完工，中国铁路建设者展示出特别能战斗、特别能吃苦、特别能奉献的中国铁路精神。

张吉怀高铁加速了当地旅游产业发展，给当地经济带来无限活力。张吉怀高铁将张家界武陵源、天门山、湘西土家族苗族自治州芙蓉镇、猛洞河、矮寨大桥、德夯大峡谷、凤凰古城等景点连成一线。众所周知，以上所提到的几个景点都是湖南毕竟有名的景点，一条高铁将景点穿珠成链，真可谓是一条“黄金旅游线”。不论是沿线人民群众还是远方而来的游客，出行都会变得更加便利，出行的时间、成本大大降低。届时，将会吸引更多的外地游客前往湘西观光旅游，为湘西及湖南的旅游业注入全新的生机和活力，创造更大的经济效益。

要想富，先修路。张吉怀高铁的开通，不只是缩短空间上的距离，更重要的是交通发展为沿线经济带来的拉动作用。这条线路建成通车后，怀化到张家界时间将由3.5小时缩短至1小时、怀化到麻阳由50分钟缩短至10分钟、怀化到吉首也由原来的2个小时缩短至半个小时。城市“朋友圈”越来越紧密，人流、物流必将进一步畅通，不仅能进一步激活全域旅游，而且，麻阳冰糖橙、古丈茶叶、桑植猕猴桃等特色农产品也能搭上高铁快车，为乡村振兴注入磅礴动力。

铁路线即民生线，张吉怀高铁不仅拉近了湘西地区家人们“心与心”之间的距离，还带动了大湘西区域经济文化的协调发展。张吉怀高铁给当地百姓带来了方便路、幸福路、富裕路。（广铁车辆公司 苏梓铎）