铁路构筑“绿色通道”，走可持续发展道路

促进交通运输全面绿色低碳转型，我国将生态环保理念贯穿交通基础设施规划、建设、运营和维护全过程。铁路作为国家重要的交通基础设施，近年来其“绿色”的特点愈发受到关注，在转型升级之路上发挥着举足轻重的作用。（人民日报网 8月16日）

绿水青山就是金山银山。长期以来，铁路部门积极践行生态文明建设，在铁路运营与建设中把环境保护工作摆在重要位置，通过调整运输结构、建设绿色长廊等一系列探索与实践，不断完善绿色交通体系，为持续打好蓝天、碧水、净土保卫战贡献力量。

绿色铁路的构建是一个长远的计划，针对此计划，铁路部门出台的《规划纲要》就明确提出了绿色铁路在未来建设的三点要求，一是提高绿色铁路承运比重；二是集约节约利用资源和能源；三是强化生态保护和污染防治。这三点要求对铁路在未来建设发展中保持健康、节约、可持续发展的道路，促进我国总体生态文明建设中具有重要意义。

无论从能耗还是从排放来说，铁路比公路在长距离运输方面都有很大的优势。尤其是在高新技术的推动下，高速铁路技术与货运重载技术快速发展，铁路具有的节能、环保、快捷、安全的比较优势更加突出。研究表明，按照完成单位运输周转量造成的环境成本测算，铁路单位货物周转量的能耗和污染物的排放仅为公路的七分之一和十三分之一。在完成同样运输任务的情况下，铁路的占地和排放二氧化碳、氮氧化物等污染物的数量远小于公路运输。因此，许多国家纷纷把发展铁路作为交通产业政策调整的重点。

这些年，铁路主动适应经济转型升级，不断加大货运供给侧结构性改革力度，在稳定大宗货物运输的同时，更加重视发展集装箱运输。公铁联运、海铁联运、江铁联运等，正逐步成为铁路提升集装箱运输发展质量的重要引擎，推动企业降本增效。社会公众的赞誊证明，铁路在发展绿色运输上不遗余力，展现了国铁企业的使命担当。

随着经济的发展，绿色发展成为我们必须践行的理念，只有留住绿水青山才能赢得金山银山。铁路部门将进一步发挥大运量、高能效、低排放的运输优势，构建绿色运输通道，为建设美丽中国添彩。（广铁车辆公司 苏梓铎）