牡佳高铁攻克极寒难关，展示中国高铁技术

8月15日7时50分，牡佳高铁联调联试现场首组CR400BF-G型复兴号高寒动车组从牡丹江站缓缓驶出，这是复兴号高寒动车组首次参与牡佳高铁联调联试，也是复兴号高寒动车组首次在中国最东端高寒高铁线路试跑。(新华社)

作为国家“十三五”规划的重点铁路工程项目和《中长期铁路网规划》的主要建设项目、黑龙江省第四条高速铁路，新建牡佳高铁位于黑龙江东部地区，沿线经过牡丹江市、林口县、鸡西市、七台河市、桦南县、双鸭山市、佳木斯市共5个地级市和2个县级行政区，线路全长371.6公里，设计时速为250公里，是目前黑龙江省境内里程最长的高铁线路。

此次牡佳高铁联调联试，分别进行了动车组逐级提速试验、拉通试验、重联动车组逐级提速试验、信号系统测试试验等内容，时速350公里复兴号高寒动车组拥有耐低温、耐冰雪的“独门绝技”，在零下40℃的极寒环境中也能奔跑如常。牡佳高铁可谓是建在最东极寒中，自2016年11月份开工以来，铁路各部门将一个又一个技术难题攻克，展现出的是铁路人不怕吃苦、甘于奉献的“工匠精神”。从“中国高铁”这张靓丽的名片走出国门，到复兴号动车组首次在我国最东端高寒高铁线路试跑，标志着我国已经成为具有全球影响力的科技大国。

牡佳高铁开通后，牡丹江至佳木斯列车运行时长将由7小时左右缩短至2小时以内，沿线城市将全部纳入到哈尔滨两小时、三小时经济圈，省内将有8个地级城市实现高铁相通，有助于促进地方城市圈经济快速发展，为人们出行带来更多舒适与便捷。龙江人民可以实现在省内乘坐复兴号动车组出行的梦想，体验高铁时代的加速度;旅游爱好者可以实现一日达龙江多地，畅游雪乡、镜泊湖等景区，品鸡西冷面、佳木斯水晶肚等美食，享受高铁时代的便捷出行。

期待牡佳高铁顺利开通，推动沿线少数民族和贫困地区脱贫致富。（广州北车辆段 苏世远）