荆荆铁路将实现“市市通高铁”

荆荆铁路又名荆荆客专，是荆门至荆州的一条高速铁路。荆荆铁路荆州段自今年6月底正式开工建设以来，各项目部抢抓工期，工程进展顺利。目前荆州境内的三标段、四标段都将进入箱梁预制阶段。经过近3个月的建设，占地220多亩的制梁场已经完成总工程量的95%以上。（来源：湖北发布）

据悉，荆荆铁路是湖北省全资建设的高速铁路，设计时速350公里，北起荆门漳河新区，向西南经团林铺镇、五里铺镇、十里铺镇，在荆州接入汉宜铁路荆州站。线路全长77.479公里，分为4个标段建设，项目总投资110亿元，合同工期42个月。荆荆铁路四标段线路跨越G50沪渝高速、318国道、江汉运河及汉宜铁路，全长12.199公里，标段项目总投资17.3亿元。施工工期为三年半。自今年6月底进场施工以来进展顺利，预计2022年8月开始架梁，2023年9月开始铺轨。

“荆荆铁路”开通运营发挥着巨大作用。这是荆州南北向高铁迈出关键的一步，荆州目前仅有汉宜这条东西向高铁，对于南来北往的人群来说，就只能稍微绕一下，不是很方便，荆荆高铁的开工，代表荆州南北向高铁迈出最关键一步，后续延伸荆岳铁路，连接呼南高铁，连接沿江高铁，都有了基础。毕竟，沿江、呼南都已经确定会经过荆门，这便搭上了国家铁路主动脉，可以说，“荆荆铁路”开通运营不可小觑。

“荆荆铁路”开通后，助力区域经济发展。湖北省之前的发展战略是一主（武汉）两副（宜昌和襄阳），现在的战略是“一芯两带三区”，荆州分属长江绿色经济和创新驱动发展带和江汉平原振兴发展示范区，荆荆铁路的建成对于区域内部之间的联动和两带之间的沟通发展，绝对是利好的。

因此，荆荆铁路通车后，将结束荆门无高铁历史，荆州、荆门两地来往仅需20分钟，湖北将实现“市市通高铁”目标。人们的出行选择变得更多，极大满足了人民日益增长的出行需求，解决了人们出行的烦恼，为百姓出行方便，奔向致富路打通一条康庄大道。同时，建成后将结束荆门无高铁历史，对助力江汉平原经济发展、实现湖北中部崛起具有重要意义。（广铁车辆公司 张绍宇）