郑万高铁为区域经济发展“加速度”

10月10日，郑万高铁湖北段传来最新进展。在湖北南漳中铁十一局集团担负施工的五标段铺下首段钢轨，标志郑万高铁湖北段全面进入铺轨阶段。据悉，郑万高铁将于明年（2022年）7月1日全线建成通车。（澎湃新闻网 10月12日）

郑万高铁是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，北起河南郑州,南至重庆万州,线路全长818公里，设计时速350公里。郑万高铁开通后，将进一步打通西部铁路运输通道，完善区域路网布局，促进西部大开发和成渝地区双城经济圈建设具有十分重要的意义。

郑万高铁湖北段长286公里，经襄阳、神农架、宜昌、恩施，终至重庆万州，郑万高铁开通后，襄阳至重庆、郑州均可实现2个小时内到达。郑万高铁与京广、陇海、兰渝等铁路相连，成为连接中原、华中和西南地区的快捷高速通道。极大程度缩短了人们出行的时空距离，改善了人们出行的环境，更近一步满足人们出行的需求，对于沿线及周边的交通压力的缓解有着重要作用。

郑万高铁作为郑渝高铁的重要组成部分，是联系郑州等中原地区和重庆等西南地区的主要客运快速通道，郑渝高铁不仅是构建我国中原地区和西南地区高铁客运网的主要通道，还可直通南亚次大陆，促进中国——东盟自由贸易区的发展，如今郑万高铁开通在即，一方面意味着国家快速铁路网布局不断完善。另一方面郑万高铁对于打造西南地区与华北中原地区的快速客运通道，带动沿线地区经济发展有着重要作用。

郑万运营需要投入大量的人力、物力，先行拓荒，总是困难重重，从无到有，难免历经磨难。铁路人牢记使命，勇担重任，将不平凡的功绩携刻在郑万通道上。（广铁车辆公司 苏梓铎）