中老铁路为“一带一路”倡议注入“新活力”

10月12日10时许，在中老铁路曼木树隧道出口，随着最后一组500米长钢轨精准推送到位，标志着中老铁路全线铺轨完成。（中青网 10月12日）

中老铁路”是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目，北起老中边境口岸磨丁，南至老挝首都万象，全长414公里。中老铁路建成通车后，将加快老挝与其他国家的互联互通一体化发展进程，让中老两国建设命运共同体进程更快一步。

中老铁路携手共筑两国友谊之路。老挝是东盟中唯一的一个内陆国，连绵起伏的山地高原使得国家与外界往来极为不便，老挝政府也一直希望能够突破“陆锁国”的困境，加强与邻国的联通。在“一带一路”倡议提出后，两国政府签署政府间铁路合作协定，中方为主投资建设、全线采用中国技术标准修建中老铁路。自从两国全面成为战略伙伴以来，中老两国的互访更加频繁、往来更加密切，这不但对一带一路的建设起到了深远的作用，也体现了中国铁路为世界谋发展的格局，在国与国经贸往来中做出了不可磨灭的交通贡献。

对中国和老挝而言，中老铁路项目基础设施开发对发展老挝社会经济具有重要意义，中老铁路建设全线采用中国技术标准、使用中国设备，这条铁路标志着铁路建设在世界上已经得到了认可。同时，中老铁路对推动“一带一路”倡议实施、建设整个东南亚铁路网有着重要意义。也加强了两国人民经济文化交流，中老铁路建成后，泛亚铁路中线将初具雏形。放眼未来中老铁路还可与泰国、马来西亚等国铁路连通，中国可以通过境外铁路建立起与周边国家更长远的友谊。

不远的将来，老挝将与中国山同脉，水同源，路相连，中老铁路的建成通车将为中老双边合作、各国区域合作添加新活力。同时，中老铁路也将在各国的务实合作，繁荣共赢下迸发出更加强劲的动力。（广州北车辆段 苏世远）