寒风凌冽鹅毛白 巾帼保供腊梅红——能源保供中典型故事之货运员王琼

在能源供应行业这个大家默认为男人的世界里，总会有那么一抹亮眼的存在。
国能朔黄铁路物流分公司原平货运工队宁武西女子货运班组的我们没有魁梧的身躯，却撑起了能源保供的重任。11月7日，朔黄铁路沿线降雪量激增，管内局地阵风可达9级，降温幅度可达10-14度。公司正式宣告防寒步入最严峻的时刻。工队敏捷部署，及时下了通知，要求大家注意雪势变化，务必确保作业安全。
清晨7:25分，作为货运员的我和同事高娇娇接到车站值班员通知，6098次重车已送入宁静西站19道。此时的宁武西雪花漫天卷地而落，降雪从深夜就开始，地面上是白茫茫的一片。因雪势凶猛，积雪厚度不知不觉已经超过198mm，达到红色预警级别。
高娇娇拿起手机，立刻查阅了当时的天气状况，她随即根据精确到分钟的降雪预报，做出最佳出场作业时间的判断，太多不确定性，她只能选择相信天气预报。为了不耽误保供，缩短作业停时，降低防冻车现象最终决定在7:55分降雪量最小时要求外勤出场作业。
我站在办公室窗前望向窗外，北风怒号，天空灰沉，阴湿寒冷，手一伸出来就冷得直哆嗦。雪天作业存在许多潜在的安全隐患，虽然我并不怀疑外勤人员的业务素质，处理突发情况的能力，但还是觉得特殊天气有必要现场盯控，为能源保供保驾护航。于是我与高娇娇身着防寒服，头顶安全帽，脚踩防滑鞋，随外勤人员一同出场。
安全帽遮挡了一部分雪花，衣领却堆积了厚厚的雪层，为了不影响听力和视野且增加灵活度，我们不敢穿戴厚重的围脖和口罩。走路时，身体稍微晃动便会感受脸贴衣领的刺骨冰凉。穿过道口，走行固定径路，进入两线间，这些平日里惯常的固定动作在这天果真变得有些费力，防滑鞋一踏上石砟，才感到这脚底按摩来得太突然。
我们共同行走在19道车列的一侧，靠近车辆精检细查，不停挥动检车锤查看车门牢靠情况，加固车门人员手持泡沫胶等加固材料紧随其后，根据我们的指挥，立刻对不合格车门进行封堵捆绑，我们也对作业过程及时作出指导。我们比平日里多走一步，多看一眼，又如往常一般，不放过每一辆车的每一个车门，还时不时把头贴在车轮内侧检查车底破损情况。
车箱早已打湿结冰，石笔在车箱上打滑，很难写出字来，我们仍克服困难，在规定位置的车号下方凹槽部位工工整整地写好检车标记“宁武西货检11月7日”。一侧查完再査另一侧，一整列走下来，接近两公里，期间走走停停，等待加固人员的作业完成。一个多小时下来，从开始冷的发抖，到后来额头冒汗。我们乐此不疲。
9：25分，车门全部检查完毕，我们沿站内固定路径回到办公室。一共在车体上写了六处检车标记，并连带车号一起拍照保存，找出的封堵不良车门全部按标准做好了加固，保证了6098次列车按时顺利发出。
天气变幻莫测，无论如何都不会是我们的借口。宁武西作为朔黄铁路重点煤炭装车站，任务艰巨，防寒期也丝毫不会松懈，宁武西货运的每一位“铁姑娘”都深知这一点，我们职责所在，牢记集团公司防寒工作要求，守着一颗对铁路运输安全的敬畏之心，手持标准化的准绳，风雪无阻，保安全运输，保煤炭供应，时刻做好“上场”的准备。用踏实勤勉的品格铸就新时代女工的巾帼风采，用实干彰显巾帼担当，用业绩展现巾帼风采。

（国能朔黄铁路物流分公司 王琼 供稿）