国之利器，大行担当 车轮上的中国年度盛典在京举办

12月23日，由《中国汽车报》社有限公司主办的“车轮上的中国——国之利器绽放2021”年度盛典通过线上直播的方式圆满举办。

中国能源汽车传播集团党委书记、董事长谭介辉，中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基，中国物流与采购联合会会长马增荣等领导嘉宾参与本次线上活动。一汽解放、福汽集团、北汽福田、陕汽集团、中国重汽、比亚迪等企业领导也积极参与活动并纷纷发来视频表示祝贺。

中国能源汽车传播集团党委书记、董事长 谭介辉

谭介辉为活动发表致辞，感谢各位嘉宾、领导齐聚线上，共话中国商用车产业在建党百年历程中，所取得的辉煌成就和做出的重要贡献。

尽显责任担当 商用车助力国家建设

从1921年到2021年，中国共产党走过了百年不平凡的历程。百年征程波澜壮阔，中国共产党团结带领全国各族人民实现了民族独立、人民解放、国家富强与人民幸福，找到了实现中华民族伟大复兴的正确道路，改写了中华民族的命运。

谭介辉在发言中指出：“百年来，在中国共产党的领导下，中国的工业水平得到了全方位的进步，中国汽车工业的发展从一无所有到繁花似锦。历经百年风雨，中国商用车产业同样实现了从无到有、由弱到强的跨越式发展，在加速中国经济建设，提高国民生活水平等方面发挥了重要作用。可以说，商用车已经成为服务国家建设、交通运输的国之利器。”

中国物流与采购联合会会长助理 马增荣

中国物流与采购联合会会长助理马增荣表示：“近年来我国经济呈现出稳重加固、稳中向好态势。2020年全国社会物流总额突破300万亿，内需驱动的民生物流呈现新亮点。货运市场基本平稳，运输结构不断优化。新业态、新模式为货运行业发展带来新动能。随着产业转型升级的不断深化，我国商用车企业向上之路也面临全新挑战，迎来充分竞争的新时代。”

本届活动梳理了包括载货车、牵引车、自卸车、专用卡车、公交车、旅游客车、公路客车在内的数十款车型，全面盘点了商用车在社会发展、经济建设中做出的贡献。作为国民经济的重要支柱产业之一，汽车工业是实现共同富裕的重要支撑，商用车尤其如此。承载着人民的幸福和希望，一辆辆商用车从近百年历史中滚滚驶来，开向幸福美好生活的康庄大道。

本届活动梳理了城市基建利器、高效物流利器、绿色节能利器、可靠创富伙伴、旅游观光先锋、长途客运先锋、城市出行先锋、商务接待先锋、抗疫防护先锋等九个类别的车型，用以表彰商用车在客运物流、城市基建、抗疫防护、城市交通等细分领域和专业场景中深受用户认可的车型。与此同时，为了贯彻习近平总书记关于“推动中国制造向中国创造、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”的精神，中国商用车产业深入挖掘树品牌、强品牌的先进典型，特别设立了“强国担当”和“中坚力量”两个品牌组别。

市场快速扩张 商用车成长之路

今年上半年，商用车行业进一步回暖，整体销量及细分市场均保持高速增长，全国商用车总产量273万辆，销量288.4万辆，分别同比增长15.7%和20.9%。虽然三、四季度有所下滑，但中国商用车在全球仍保持巨大的领先优势。在市场的变化中，商用车细分市场头部企业集中度进一步加强，行业进入强者恒强的强竞争时代。

中国汽车工业协会总工程师、副秘书长 叶盛基

叶盛基在视频表示：“2021是中国共产党成立一百周年。新中国成立以来，在中国共产党的领导下，中国汽车工业从一片空白发展到如今的‘绿树成荫’、‘大树林立’的壮观美景。同时，作为中国汽车工业的最重要的组成部分，中国商用车产也实现了从无到有、由小到大的跨越式发展。今天，我们称颂中国商用汽车产业为国之利器恰如其分。中国商用汽车产业经过60多年的持续发展，特别是改革开放40多年的不断创新和快速发展，取得了令世界瞩目的成绩。2020年尽管受新冠疫情影响，但中国商用汽车产业却创造了奇迹，产销超过500多万辆，占世界商用车产销的四分之一，成为名副其实的商用车产销大国。”

中国一汽总经理助理，一汽解放董事长、党委书记 胡汉杰

中国一汽总经理助理，一汽解放董事长、党委书记胡汉杰表示：“今年是中国‘十四五’开局之年，汽车企业应该以更强责任感参与到国家建设中来，融入国家发展规划，建设智能制造示范工厂，推动自身流程化组织变革，持续为交通运输行业高质量发展提供强力支撑。顺势而为、驭势则兴，国家‘双碳’战略又是一个重大课题，汽车企业应当以此为契机，积极带动自身转型发展。”

大道如砥，行者无疆。建设中国自己发达的汽车工业是数代中国人的梦想。百年来，这一愿望日渐强烈，中国商用车产业也为早日实现这一梦想，做了长久的努力。随着第一辆国产“解放”牌汽车下线，标志着新中国汽车工业实现了从无到有的历史跨越。随后“解放”“东风”“重汽”“福田”“陕汽”“宇通”“金龙”等等，无数企业、众多品牌为助力中国商用车从无到有、从有到多、从多到强，推动中国从“汽车大国”向“汽车强国”迈进，做出了巨大的贡献。

商用车引领电动化、智能化浪潮

国之利器，大行担当。如今，商用车行业正经历着百年未见之变革，尤其在智能网联和‘碳达峰、碳中和’大背景下，对行业的发展带来了更多的挑战，但也伴随着众多机遇。在这一背景下，中国商用车企业也正加速向新能源迈进，全力开启电动化、智能化进程，承担起助力全球早日实现“零碳”目标的社会责任，彰显大国企业担当。

北汽福田汽车股份有限公司党委书记、董事长 巩月琼

北汽福田汽车股份有限公司党委书记、董事长巩月琼表示：“2021年各项政策落地，为行业长远发展带来重大利好，蓝牌新规治理大吨小标问题推动行业公平安全健康地发展，双碳目标和新能源政策为新能源汽车带来新的发展机遇，新能源汽车核心技术和自主品牌成为强大的竞争力。”

中国重型汽车集团有限公司党委副书记、总经理 蔡东

中国重型汽车集团有限公司党委副书记、总经理蔡东指出，在未来发展中将聚焦科技创新引领，打造高端智能化布局，重点抓好产业链、创新链建设，集中突破“卡脖子”技术，创新创造节能减排科技成果，持续引领中国商用车行业向新能源转型。

福建省汽车工业集团有限公司党委副书记、副董事长 谢思瑜

福建省汽车工业集团有限公司党委副书记、副董事长谢思瑜也表示，中国汽车产业进入了转型升级高质量发展的新阶段，车企要把握新机遇，应对新挑战，围绕国家碳达峰、碳中和战略目标，着力推动车企由传统制造向绿色智造的转变。

陕西汽车控股集团有限公司党委书记、董事长 袁宏明

陕西汽车控股集团有限公司党委书记、董事长袁宏明表示；“在当前以电动化、智能化、网联化、轻量化为代表的新一轮技术革命中，车企将加强自主创新，持续打造新技术、新产品，共同助力中国商用车行业再谱盛世新华章。”

比亚迪集团副总裁、商用车事业群CEO 王杰

比亚迪集团副总裁、商用车事业群CEO王杰在祝贺视频中表示：“从交通基础设施建设到百姓日常的公共出行，中国商用车正以小见大，引领电动化、智能化浪潮，助力新能源汽车产业的变革。”

叶盛基也指出，中国商用车在取得大规模发展的同时，在技术和质量方面实现了大跨越，关键技术不断取得新突破。“但是毫不讳言，中国商用汽车企业和国外商用车巨头相比，还是存在较大差距，中国距离商用汽车强国还有相当长的路要走，这需要商用汽车行业及其产业链上下游企业的携手努力、不懈奋斗。”

展望未来，中国商用车产业发展挑战和机遇并存，当前商用汽车各主流企业作为未来商用汽车发展的中坚力量，一定能承担起商用汽车强国的重任。同时坚信中国商用汽车主流企业一定能怀揣汽车强国的梦想，坚定信心、迎接挑战、鼓足干劲，把握产业“新四化”发展机遇，不断突破关键技术，不断实现创新发展，坚持走绿色低碳发展之路，持续推动产业转型升级和高质量发展。

谭介辉最后表示，未来，《中国汽车报》也将携手商用车企业共同砺行志远，在激烈的国际市场竞争中持续争胜，共同绘就商用车行业的盛世华章。