2022年1月1日新年第一天,湖南在建最大抽水蓄能电站——平江抽水蓄能电站排水洞TBM“平江号”日进尺30.712米,创造了国内同级别小直径TBM施工最高日进尺纪录。据悉,该排水洞以花岗岩硬岩为主,最大岩石强度超过160Mpa,石英含量超过30%。自2021年10月29日始发以来,“平江号”累计掘进了701.735米,在单列编组出渣的情况下,试掘进第二个月进尺就达470米。
硬岩出渣
湖南平江抽水蓄能电站自流排水洞全长3989米,呈圆洞型,为水轮发电机组重要的排渗排水设施,与长度5600米的排水廊道构成电站日常和应急排水系统。
该工程隧洞最小埋深15米,最大埋深530米,洞室围岩多为微风化新鲜花岗岩、花岗片麻岩,设备掘进需穿过21个半径30米的弯道,施工难度较大,是电站建设的关键控制工程。
“平江号”始发
参与隧洞施工的“平江号”掘进机,由铁建重工联合业主、施工单位共同打造。“平江号”总长75米,总重230吨,加载了长距离小转弯螺旋掘进、大坡度有轨运输、主机可回退设计等关键技术,于2021年8月16日成功下线,2021年10月29日正式始发。
掘进期间,铁建重工技术人员配合施工方积极探索,根据现场施工条件提出了优化作业工序、改进掘进参数、强化施工管理等一系列改进意见,得到客户高度认可和大力支持。从换刀工序优化、刀具管理、掘进操作、机车出渣、机车编组调整等方面全面升级改进,为“平江号”开创日进尺记录打下坚实基础。
“平江号”掘进中
据了解,“平江号”施工速度快,围岩扰动低,避免了对自然山体的扰动和地下水的污染,设备配置的干式除尘设备除尘效果好,大幅减少了粉尘对操作人员的危害,坚定了业界对抽水蓄能电站隧洞施工采用“机械化减人、自动化换人”理念的信心和决心,自流排水洞和排水廊道有望提前一年完工。
6月27日,新建重庆至厦门高速铁路重庆东至黔江段(以下简称渝黔高速铁路)正式开通运营,全线57组高速道岔由铁建重工道岔分公司提供。
6月24日,中国铁建党委书记、董事长戴和根在津与参加夏季达沃斯论坛的越南总理范明政举行会谈,双方就进一步深化基础设施合作等事宜进行友。
6月23日,总台央视(CCTV4)《走遍中国》聚焦铁建重工,走进大国工匠工程师团队,感受他们敢于领先、致力超越的勇气,见证遁地巨龙铸就大国。
6月23日,铁建重工党委理论学习中心组举行深入贯彻中央八项规定精神学习教育读书班(第三期)暨2025年第8次党委理论学习中心组(扩大)学习。
近日,铁建重工成功通过中国合格评定国家认可委员会(CNAS)实验室和检验机构双重资质扩项及复评审,新增了国内唯一具有全断面隧道掘进机主。
6月20日,铁建重工党委书记、董事长赵晖到联系点单位道岔分公司开展联系点进点调研、理论宣讲并讲授专题党课,铁建重工精细化管理办公室、。
6月16日,铁建重工在长沙召开深入贯彻中央八项规定精神学习教育警示教育会议暨违规吃喝专项整治工作部署会,深入学习贯彻习近平总书记关于。
今年来,在强链保供、降本增效的改革背景下,铁建重工生产一线涌现出一大批推进有力、质效明显的实践探索和创新突破。