高铁汇聚云南发展动力源泉

光明网1月12日消息：2016年12月28日，云南首次接入全国高速铁路网；2021年12月3日，中老铁路全线开通运营，云南铁路从边陲末梢走向开放前沿。5年多来，以高铁为代表的云南铁路，改变云南，影响世界。（光明网）

5年前，云南人民实现了渴盼已久的高铁梦，5年来，星移斗转、四季更替，不变的是高铁对云南人民不离不弃的眷顾，1000多公里的高铁运营里程，帮助云南改善交通、发展经济、促进旅游，将云南从边陲省份推到经济发展前沿，云南因高铁而汇聚发展动力源泉，焕发新机。

云南94%为山地，交通较为落后，在铁路通车以前，南涧彝族自治县偏远乡镇居民要到县城办事，需要步行3小时，然后坐汽车颠簸7小时才能到达，现在乘坐高铁只要一盏茶的功夫。高铁使“人心变大、云南变小”，彻底改变了人们的出行效率和生活方式。大理至祥云两地相距37公里，只要21分钟即可到达，往返两地的“双城生活”成为现实。高铁将云南纳入全国高铁网，2至3小时覆盖滇西、滇南、滇东南地区，昆明至北上广等一线大城市实现当日可达，通往全国各地主要城市变成通途，“朝食蟹黄包子，晚吃过桥米线”是高铁带给人们惬意生活的真实写照。

高铁开通后，便捷的交通为云南经济发展注入活力，引进了一大批高科技项目。富源县吸引36家企业入驻当地工业园区，大力开发产业集群。文山普者黑高铁站物流园区，年产值100亿元光电科技项目落地。这些项目将为提高工业、科技产值、提升GDP贡献力量。此外，农产品能搭乘火车远销外地，把农产品变成商品，帮助农户拓展经济来源，增加收入。5年来，铁路昆明局集团公司的货物运量呈几何级增长，尤其是2021年中老铁路开通后，昆明变成面向南亚东南亚的铁路枢纽，为成都、广州、上海、济南等地开来的中老铁路国际货物列车架起中转金桥，使货物流转更加顺畅。

云南的旅游资源十分丰富，6000多米海拔高度差，形成了高山深谷、河湖纵横的瑰丽景色，此外，云南是我国少数民族最多的省份，全国56个民族中,云南就有52个。随着旅游业的纵深开发，地貌水文风景资源、动植物旅游资源、人文旅游资源、民俗民情旅游资源等逐渐走进人们的视野，云南成为众多游客向往的地方。过去以公路运输为主，景点之间往来要耗费大量的交通时间，给旅游业造成不利影响。高铁通车后，大大方便了全国各地游客到云南观光旅游，为云南旅游业的发展提供强大动力，云南第三产业占比超过第一、第二产业的总和，高铁功不可没。

广州北车辆段 杨岳武