“中老铁路”畅通互利共赢的“大动脉”

近日，老挝人民革命党中央总书记、国家主席通伦·西苏里携夫人及政府代表团添乘中老铁路“澜沧号”动车组。通伦非常满意首次乘坐“澜沧号”动车的感受，高度评价乘坐动车的舒适性、平稳性和安全性。

中老铁路，也称“中老昆万铁路”，是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路，由中国按中国国铁Ⅰ级标准建设，是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路。2010年5月中老铁路昆玉先开段开工建设；预计2021年12月全线通车运营。中老铁路的开通，将极大地推动和提升中老两国在经济、贸易、投资、旅游等领域的合作，更好地服务我国“一带一路”建设。

中老铁路吸纳沿线大量人员就业，为铁路建设作贡献，同时也培养了一大批老挝籍工程管理人才和技术工人，推动了当地经济发展，为老挝的社会进步以及经济发展注入了新的活力。中老铁路的开通运营将为老挝居民提供便捷舒适的出行方式,促进更多惠民项目落地，让沿线群众过上好日子。美丽的西双版纳，婀娜的傣族风情，必将吸引更多中外游客纷至沓来，促进客流、物流、信息流和资金流的流通，有助于巩固我国西南地区脱贫攻坚的成果，不断推动全体人民迈向共同富裕的道路。

从“陆锁国”变为“陆联国”，中老贸易投资将更加便利化，共享全球化所带来的红利和福祉。同时，中老铁路推动的南北经济走廊与东西经济走廊结合会产生巨大集聚效应，这将极大地推动中国与东盟的经贸合作，促进互利共赢。世界银行发布的报告显示，通过与“一带一路”网络连接，作为老挝通往全球供应链纽带的中老铁路，从长期看将会使老挝的总收入提升21%；到2030年，每年沿中老铁路走廊途经老挝的过境贸易将会达到390万吨；这条铁路将使万象与昆明之间的运输价格下降40%至50%。一通全通，中老铁路犹如奔涌的“大动脉”，正成为国际贸易和物流运输的新通道，为中老命运共同体提供源源不断的活力。

我们相信，中老铁路将推动中老命运共同体走深走实，为老挝乃至东南亚国家人民带来更多实实在在的幸福，为地区和世界发展注入更多信心和动力。（广州北车辆段 苏世远）