3月24日上午10:30,谭旭光主持召开各级领导班子一季度经济运行会议,强调抓住最后一周,再冲一把!
抓住3月份环比大幅上升势头,全力冲刺一季度。1-2月份,重卡迎来行业超断崖式下滑,“疫情”与“下行”带来严峻挑战,3月份集团收入预计环比增长50%,稳得住是我们国企负责人的担当。
俄乌冲突、下行加大、疫情严峻,正是我们内部业务结构调整的战略机遇期,一是深挖短板增量,二是深挖协同增量,三是深挖战略增量。
深度调整就是要把产品创新抓快、抓实、抓强。消费下降、供给过剩,产品竞争力是第一。重大科研项目公司主要领导要亲自挂帅、亲自督战、抓牢抓死。
各级团队特别是“关键少数”要亲自抓、亲自调度,决不允许当太平官。关键时刻不要想着自己是个官,不要躲在后面指挥,要带着“手枪”冲锋陷阵!
谭旭光强调,要认真贯彻落实党中央和省委疫情防控最新要求,坚决不允许有喘口气、歇歇脚、乐观放松的行为!
2024年,在国内装备制造行业低位运行、国际市场动能减弱等多重背景下,山东重工抢抓海外机遇,产品出口持续增长、捷报频传。
在日用百货运输领域,南师傅算是一名旗帜性人物。早在二十年前,他就已经开始从事物流运输工作,是当之无愧的行业资深人士。
2024年是商用车行业充满挑战与变革的一年,国内市场百舸争流,优胜劣汰的趋势逐渐分明,能源转型与技术迭代为行业发展擘画出全新蓝图。
随着国家对新能源产业的持续推动与大力支持,绿色运输已成为物流行业发展的新趋势。在此背景下,中国重汽新能源交车热潮不断升温。
在煤炭化工运输领域,刘老板作为该行业的佼佼者,深知选对伙伴对企业发展的重要性。他的车队频繁穿梭于山西、内蒙。