铁路货运逆势增长，硬核助力经济发展　

国铁集团日前发布的数据显示，一季度国家铁路货物发送量完成9.48亿吨，同比增加2587万吨、增长2.8%，高于2.1%的全年目标增速。（经济日报）

在全球经济饱受疫情困扰疲软无力的情况下，中国货运量能够实现逆势上扬的佳绩既来之不易，更弥足珍贵。“窥一斑而见全豹”，以赏誉“中国重载第一路”的大秦铁路为例，一季度累计运输煤炭1.04亿吨，日运量持续保持高位。特别是3月份，日运量19天突破130万吨，全月运输煤炭3887万吨，同比增长8%，环比增长14.7%。透过这些数据指标，我们不仅看到经济发展所蕴含的积极信号，也感受到绿色低碳交通大动脉的无穷潜质。

能源是工业的粮食，是国民经济的命脉，能源运输是事关国民经济持续稳定发展的大事。铁路部门以应考的姿态，充分发挥全国铁路“一盘棋”、“一张网”、“一条心”的优势，在毫不松懈持续抓好疫情防控措施落实的同时，全力保障货物运输通道安全畅通，确保各行各业的能源、物料需求得到满足，如内蒙古铁路货物运输实现首季“开门红”，日均装车超过1.1万车；新疆铁路货运量一路走高，始终在单日装车过万车的高位运行，连续67次刷新单日装车纪录，铁路部门以实际行动奋力担起国之大企的责任使命。

织密路网，为经济发展注入强劲动能。目前，我国高铁已经覆盖全国92%的50万以上人口城市，“四纵四横”高铁网全面建成，“八纵八横”高铁网正在加密形成，铁路运输安全质量各项指标居世界前列，客运周转量、货运发送量、货运周转量等主要铁路运输经济指标均稳居世界第一。受疫情影响，国际航运和海运能力捉襟见肘，惟有跨境铁路货运一枝独秀，一季度中欧班列开行3630列、发送35万标箱，同比分别增长7%、9%，积极打通国内国际双循环，为保障国际产业链供应链稳定作出了积极贡献。

九万里风鹏正举。可以期待，走在新发展之路上的铁路货运会一定不负时代重托和人民期望，在砥砺前行和拼搏奋进中，为经济发展的行稳致远注入新动能，展现新作为，交上新答卷。（张超龄）