铁路货运能力升级，为双循环发展战略“强助攻”

近期铁路货运95306网站进行了全面升级，广州局集团公司棠溪货运受理服务中心95306线上内交付功能自4月起开始全面推广。这意味着客户不再需要跑到铁路货运营业厅支付杂费，铁路95306注册客户只需通过95306手机APP选择相应已卸车并需要办理领货的运单，预约领货时间和完成杂费支付，就能够在线上完成支付。截至4月12日，除未注册95306的个人客户以及其他特殊情况，货运受理服务中心已完成线上内交付7729笔。(人民铁道网4月21日)

长期以来,铁路一直是全国交通运输的骨干。近年来,由于各种交通方式的快速发展和经济结构的深入调整,铁路货运市场份额下滑。铁路货运95306网站通过便捷、周到的服务不断吸引货主的同时提高货运业务量,助推铁路货运成为现代物流业的领军品牌。

国铁集团日前发布的数据显示，一季度国家铁路货物发送量完成9.48亿吨，同比增加2587万吨、增长2.8%，高于2.1%的全年目标增速。这一数据来之不易。一季度特别是3月份以来，受疫情影响，多地交通运输等行业出现较大下滑。铁路部门充分运用疫情防控停开减开客车后释放的运输能力，一季度铁路战疫情、助春耕，助力国内国际经济双循环，有力保障了经济平稳运行和人民群众生产生活。

众所周知，新冠疫情为国内经济乃至世界经济发展都带来了严重的影响。在国内，尤其是像铁路这种运输大户，客运、货运运输直接受到了很大程度的影响。铁路部门迎难而上，通过优化运输组织，深入开展货运上量攻坚，不仅是在向疫情发出挑战、稳定人民生活秩序，同事也抓住“以货补客”的良好机遇。在其他运输方式基本陷入瘫痪的情况下，一方面保证封控区老百姓必需品的供给，另一方面抓住国内春耕用肥需求持续增长的良好机遇，积极对接生产企业，加大远距离化肥发运，确保农民田头间的化肥按时送达。不仅为人民生活提供了保障，也推动了春耕工作如期进行。

铁路货运能力的显著提升，不仅促进了东西部产业转移，也带动了地区之间经济互补、融合发展。未来中国铁路将在经济贸易、人文交流、战略安全等方面发挥更加重要的作用，为经济持续稳定发展提供坚强支撑！（广铁车辆公司 苏梓铎）