郑渝高铁为中西部发展注入“强动力”

4月14日，郑渝高铁襄阳东至万州北段开始进行全线拉通试验，对全线各系统进行综合检测。据了解，全线拉通试验是联调联试的一部分，经过逐级提速测试、信号系统测试及其他系统测试后，将进行全线、全系统、全功能的综合检测验证，试验结束后，全线将转入运行试验阶段。

郑渝高铁位于豫、鄂、渝三省市境内，为双线高速铁路，正线设计速度目标值为 350km/h。郑渝高铁郑州东至襄阳东段已于 2019 年 12 月开通运营。此次开展联调联试的襄阳东至巴东北段线路长度 192 公里，为双线客运专线，正线设计时速为 350 公里，沿途新建南漳、 保康县、神农架、兴山、巴东北 5 个车站。

郑渝高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道和呼南通道的重要组成部分。全线通车后，从郑州乘高铁到重庆也将由现在的 8 个小时缩短至 4 个小时，中原城市群、成渝地区双城经济圈和长江经济带联系将更加紧密，对新时代推进西部大开发形成新格局，助力成渝地区双城经济圈建设，推动长江经济带高质量发展具有十分重要的意义。

郑渝高铁总线位于豫、鄂、渝三省境内，一条跨越三省的高速铁路，对促进各地的经济，旅游，人文都将带来深远的影响。再者，如此快捷的出行方式，让沿线群众充满期盼，将大大缩短郑州到万州的时空距离，提高幸福指数。同时，郑渝铁路打通了西南地区与中原、华北地区通道，将加快人才、技术和资金流在郑州聚集。未来，郑渝高铁在郑州将与在建的渝万高铁、成达万高铁等相接，也能为万州经济融入国内大市场提供空间。

如今，一条条铁路相继建成，向世界展示了我国铁路事业的不懈追求，更见证了中国“八纵八横”交通网的稳步扩张。交通强国，铁路先行，我国交通运输事业必将引领世界，成为一张最靓丽的中国名片。（广州北车辆段 苏世远）