“宁化、清流、归化，路隘林深苔滑。今日向何方，直指武夷山下。山下山下，风展红旗如画。”这是1930年初，毛泽东率领一部分红四军，由福建越过武夷山至江西的行军途中，以《如梦令·元旦》为题所作之词。 5月8日，随着最后一组500米长钢轨铺设到路基上途经14个革命老区（县）的兴泉铁路全线铺轨贯通为全线开通运营奠定了坚实基础！（《中国铁路》 2022-05-08） 兴泉铁路是江西省兴国县至福建省泉州市的国家一级铁路，正线全长495.867公里，总投资350亿元，设计时速160公里。该项目是海西经济区通往中西南地区铁路通道的重要组成部分，是一条以开发沿线国土资源、服务革命老区为主的区域客货运铁路。 兴泉铁路是一条以开发沿线国土资源、服务革命老区为主的区域客货运铁路。全线开通运营后，新增的内陆与沿海铁路通道，形成连接福建与华中、赣、湘及西南、西北等内陆地区的大能力快速铁路通道，不仅能出赣入闽，横穿八闽大地，连接三明、泉州等地，促进21世纪海上丝绸之路核心区建设、赣闽粤原中央苏区振兴发展，将极大方便苏区的物产通过泉州港走向世界各地。尤其是通过京九铁路，兴泉铁路可以联通浩吉铁路（原蒙华铁路）煤运通道与泉州港，连起了赣闽两省运输发展新通道。 兴泉铁路将有效拉动江西中部沿线地区经济、社会的发展，增进民生福祉，全面务实推动革命老区振兴发展。让沿线革命老区之间以及和周边发达地区的人文交流变得更加方便密切，也将让沿线革命老区人民的生活出行更加便捷，幸福生活指数大幅提高。帮助老区人民发家致富，过上更加美好的幸福生活，让老区人民实实在在享受发展红利。（周伶莉）
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