5月,徐工2台XGC800、1台XGC12000及1台XGC11000履带起重机,在山东青岛组成“全华班”大吨位抬吊集群。
在山东青岛某海洋平台施工建造现场,4台徐工履带起重机以重型超起主臂的作业工况,共同完成670吨重的导管架结构件的吊装就位工作。
基于海洋导管架超高、超大、超重的特点,其吊装工作一直是海洋工程建设的一大难题,需要多台大型履带起重机的密切配合才能实现,且对起重机各项性能以及微动性都有极大的考验。
徐工履带起重机凭借自身起重性能强、施工工况安全性高、稳定可靠等优势再一次被委以重任,四台大吨位履带起重机前后默契配合,高负载行走。经过近3个多小时的紧张作业,大件整体平移70米,吊高75米,稳稳地将大件平移吊装到就位高度,助力导管架中心桁架定位合拢,成功啃下“硬骨头”。
该导管架设计垂直高度253米,总重量超过3万吨。建造过程将全部执行国际标准,是亚洲第三大深水导管架项目。完工后将发往我国海上第二大能源生产基地,在南海陆丰油田群区域投入使用,助力我国南海首次实现3000米以上深层油田的规模开发。
“项目上选择使用徐工产品,就是看重徐工车的平衡性、载荷能力和稳定性更强。”此次起重安装实施单位--上海腾发现场负责人表示,“吊着它走,始终要稳。行走时,速度要一致。动态吊载,要防止大件在高空中出现歪拉斜吊这种险情,四台吊车必须实时微调,全程的载荷变化不能超过5吨。我们配合总指挥,时刻关注变化,操作不能有分毫差错!”
10年前,此类大型海洋工程由于其特殊的施工工艺,担任起重作业的主吊还是以国外的产品为主。现如今,以徐工为代表的国产大吨位履带起重机“全华班”勇担重任,承建了多项国内外重点工程项目。每一次工程建设,每一项技术突破都代表着中国制造强有力的产业力量。
未来,徐工履带起重机将秉承着“技术领先,用不毁”的理念,持续助力国际化重点工程项目建设,以徐工产品展示中国力量!
当深夜的报修铃声骤然响起他即刻披星戴月出发面对设备的突发状况他总能力挽狂澜深耕山东市场四载春秋用精湛的技术与满腔的热忱将徐工服务理。
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