中老铁路描绘“一带一路”美好画卷

自2021年12月3日至今年七月，中老铁路开通运营满七个月，数据显示，中老铁路累计客发突破400万人次 货发突破500万吨，覆盖泰国、缅甸、老挝、马来西亚、柬埔寨、新加坡等10余个国家和地区，货物品类从开通初期的橡胶、化肥、百货扩展到电子、光伏、通信、汽车、鲜花等100多种。
汽笛长鸣、纵横千里。中老铁路从中国延伸，辐射泰国、缅甸、老挝、马来西亚、柬埔寨、新加坡等近10个国家和地区。告别了老挝没有火车的历史，是老挝各族人民迎接建交以来的宝贵礼物和庆祝中老建交的盛大喜事。承载着老挝从内陆“陆锁国”到“陆联国”的转变之梦，为构建中老命运共同体提供着有力保证。在全球疫情的时代背景下，中老铁路不负众望成为巩固中老两国友好互助和经济互利合作的“钢铁枢纽”，为维护东南亚产业链和供应链的稳定畅通提供了重要的物质保证和运力支撑。在中老铁路这条阳光大道上，寄托着近680万民众融入现代社会的企盼，正向着多领域、多支撑、多点开花收获的互利合作新格局大步迈进。中老铁路将加快中老命运共同体建设，实现两国人民共赴美好未来的愿望。为全球范围“一带一路”建设提供了中国方案。

中老铁路是“致富之路”，作“一带一路”战略的关键节点，必然为老挝创造大量的经济发展机遇，权威数据显示，中老铁路建设期间，在老挝境内采购砂、道砟、水泥等材料费用超过36亿元，直接带动老挝当地就业32000余人次。在新冠肺炎疫情全球蔓延的背景下，中老铁路保障了物资和外贸货物的运输，相比之前运输时间大幅压缩，物流成本显著降低，中老铁路运输货物由初期的化肥、百货扩展至电子产品、光伏产品、冷链水果等100多种，外贸运输种类更加丰富，货物进出口持续增长，贸易结构继续优化。同时，“澜湄快线+跨境电商”“中老铁路+中欧班列”“中老铁路+西部陆海新通道班列”等国际运输新模式也让众多企业从中受益。中老铁路正成为东南亚地区重要的贸易和物流运输通道，是一条承载着东南亚民众希望的阳光大道，给东南亚地区带去了新的经济增长点，给沿线地方带来大量的就业机会，架起中老人民共同发展的“致富之路”，同时，与东南亚经济贸易交往又多了一条新的稳定的运输通道，中老两国经济合作之路也将潜力无限。

在共建“一带一路”美丽的画卷中，中老铁路为中国和东南亚国家合作交流作出积极贡献，跑出时代加速度，推动了东南亚进出口商贸物资的畅通流动，成为中老建交60年来最好的见证，更是中国铁路建设的里程碑。(向敏菁)