蒙内铁路通车运营5周年，见证“一带一路”发展

由中国路桥公司承建的肯尼亚蒙巴萨—内罗毕标轨铁路（蒙内铁路）日前迎来通车运营5周年。蒙内铁路是中非合作论坛约翰内斯堡峰会确定的“十大合作计划”的重要成果、共建“一带一路”重点项目，也是肯尼亚独立以来投资最大的基础设施工程。截至6月30日，全长约480公里的蒙内铁路已安全运营1857天，累计发送旅客794.5万人次，发送集装箱181.7万标箱，发送货物2029.3万吨。(人民日报 7月15日)

蒙内铁路是一条采用中国标准、中国技术、中国装备建造的现代化铁路。修建蒙内铁路之前，肯尼亚仅有一条1901年修建的铁路技术落后、事故频发的米轨铁路。修建的蒙内铁路全长约480公里，设计客运时速120公里，货运时速80公里，将原来十几个小时的路程，缩短至5个小时，为肯尼亚人民的出行提供了便捷安全的交通方式。蒙内铁路作为东非铁路网的重要组成部分，对促进肯尼亚和东非地区国家经济社会发展、推进东非地区互联互通、加快非洲工业化进程具有重要意义。

5年来，“连接国家，走向繁荣”——蒙内铁路列车上的这句标语正逐步成为现实。这条采用中国标准、中国技术、中国装备建造的现代化铁路，加快了肯尼亚的现代化步伐，不仅推动了肯尼亚经济社会发展，也带动了整个东非的交通和经贸发展。中方通过蒙内铁路项目加速推动当地人才培养与技术转移合作，为当地交通长远发展打下了良好基础。

蒙内铁路是一条友谊之路，它把我国与非洲国家的关系紧密相连。蒙内铁路的开通进一步促进了“港铁联运”战略的实施，巩固了肯尼亚东非经济领头羊的地位。蒙内铁路在安全运营的同时，客运和货运为沿线的当地人民带来了更多实实在在的利益，肯尼亚青年学到了更多的技术，创造了更多的就业机会。蒙内铁路的影响不局限于肯尼亚，它是整个区域发展的里程碑，让东非和整个非洲都从中受益”。

蒙内铁路就是一个高水准的合作，带动中国的装备、中国的标准走出去。铁路运营也由中国企业运营，这是了不起的进步。从近年中非合作发展情况看，中非合作在上台阶，在发生可喜的变化。（苏梓铎）