雅万高铁让“中国技术”走向世界

6月21日上午，雅万高铁全线施工难度最大的2号隧道顺利贯通，全线13座隧道由此全部贯通，为2023年6月建成通车奠定坚实基础。

据了解，雅万高铁是“一带一路”建设和中印尼两国务实合作的标志性项目，也是我国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的项目。作为东南亚首条时速350公里的高速铁路，建设中采用了多项“中国标准”。

例如,从雅加达出发后的第一座车站，就是雅万高铁的哈利姆车站，此车站附近30公里铺设了无砟轨道。这种无砟轨道就是采用我国自主研发、自主知识产权的CRTSⅢ型板式无砟轨道。

至此，雅万高铁隧道已全部贯通，涵洞工程也已全部完成，路基、桥梁、车站土建工程完成量均在90%以上，工程建设转入铺架施工阶段，主要进行箱梁架设、无砟轨道铺设等作业，为全线竣工和开通运营创造条件。

“火车一响，黄金万两”雅万高铁全长142公里。建成通车后，雅加达到万隆的出行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。对促进经济发展以及旅客的出行出游都有极大的帮助。（吴锦秋）