中欧班列是“互通互联”的重要纽带

7月11日，中国首条中欧班列线路中欧班列（重庆）第10000列重箱折列接车仪式在德国杜伊斯堡市DIT场站举行。这是首条重箱折列累计破万的中欧班列线路，它既是中欧班列的一个重要里程碑，也是驶向亚欧大陆共同发展新征程的一个新起点。中欧班列（重庆）不仅实现了亚欧大陆的互联互通，更是带动了亚欧大陆两端区域整体发展，造福了沿途各国人民。（新华社 7月12日）

早在2011年，首趟中欧班列“渝新欧”从重庆始发，也就在那时已经播下了高质量运输发展的种子；十年后，在面对疫情的严峻考验下，以破万列的成绩单为全球人民鼓足了发展信心；时至今日，重庆再次因中欧班列而得名，成为首个破万列的城市，创造了新的纪录，足见中欧班列潜力巨大、前景广阔。当前，面对经济发展需求收缩、供给冲击、预期转弱等三重压力，中欧班列再次发挥出加油鼓劲儿的作用，加速了国内经济复苏速度，更为提振全球经济复苏注入强劲动力。

中欧班列之所以广受欢迎，还得益于我国进一步扩大开放的各项举措，通过落实开放政策，举办各类国际展会，互利共赢的合作局面得到巩固。一直以来，全国各地都不断出台鼓励措施，支持中欧班列的发展。在各地政策扶持下，中欧班列开行数量每年都在增加，已然成为连通亚欧大陆的主要桥梁和绿色通道，是我国与“一带一路”沿线国家各个方面的更广、更深层面“互通互联”的重要纽带。

当今世界是一个“你中有我，我中有你的命运共同体”。中欧班列作为畅通全球经济要素集聚流动的加速器，在国际产业链、供应链之间发挥着纽带作用，一个接着一个抢眼的成绩正为加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局发挥着应有的作用。（苏梓铎）