安徽拟新建三条高速公路 总投资超300亿元

央广网合肥11月1日消息（记者徐鹏）日前，安徽省发改委网站发布淮南至桐城高速公路合肥段、淮南至桐城高速公路淮南段、南京至合肥高速公路合肥段工程可行性研究报告审批前公示，估算总投资约300.66亿元。

据公示，淮南至桐城高速公路合肥段路线起自合肥新桥国际机场西北侧合肥市、淮南市交界处，接规划淮南至桐城高速公路淮南段，向南延伸，经合肥市经开区高刘街道，蜀山区小庙镇，高新区，肥西县官亭镇、紫蓬镇、花岗镇，止于肥西县丰乐镇西合肥市、六安市交界处，接规划淮南至桐城高速公路六安段，全长约58.6公里。建设工期为3年，估算投资124.55亿元。

建设标准为全线设计速度120公里/小时，起点至G4222和襄高速公路段约57公里采用双向六车道高速公路标准，路基宽度34.5米；G4222和襄高速公路至终点段约1.6公里采用双向四车道高速公路标准，路基宽度27米。全线设特大桥7座、大桥12座、短隧道2座，设新桥西、高刘（枢纽）、大柏、紫蓬山、花岗西、花岗南、新仓（枢纽）7处互通立交。

淮南至桐城高速公路淮南段路线起自淮南市田家庵区滁新高速公路与蚌合高速公路交叉的曹庵枢纽，向南延伸，经田家庵区曹庵镇、史院乡，寿县大顺镇、瓦埠镇、小甸镇、刘岗镇，止于合肥新桥国际机场西北侧淮南市、合肥市交界处，接规划淮南至桐城高速公路合肥段，全长约56.4公里。建设工期为3年，估算投资97.96亿元。

建设标准为全线设计速度120公里/小时，起点至合周高速公路段约42.5公里采用双向四车道高速公路标准，路基宽度27米；合周高速公路至终点段约13.9公里采用双向六车道高速公路标准，路基宽度34.5米。全线设特大桥2座、大桥20座，设曹庵（枢纽）、史院、大顺、小甸、李山、刘岗（枢纽）、刘岗西7处互通立交。

南京至合肥高速公路合肥段路线起于巢湖市烔炀镇西南侧，设置烔炀枢纽互通接规划合叶高速公路、芜合高速公路肥东支线、明合高速公路，向东延伸，经烔炀镇南、中垾镇北、夏阁镇南，止于夏阁镇东合肥市、马鞍山市交界处，接规划南京至合肥高速公路马鞍山段，全长约34.21公里。建设工期为3年，估算投资78.15亿元。

建设标准为全线采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米。全线设特大桥6座、大桥10座、长隧道1座，设烔炀（枢纽）、烔炀南、中垾、夏阁南（枢纽）、夏阁南、夏阁东（枢纽）6处互通立交。