众所周知，铁路上的枕木是承载钢轨与列车荷载的重要部件，为满足铁路安全高效的运输需求，需要定期为铁道“强筋健骨”，对枕木“更新换代”，才能确保列车通行安全顺畅。但是传统换枕作业需要撬棍、绳子等工具，且多人合作耗费至少20分钟才能更换一根将近800斤的混凝土枕木，速度慢、效率低、劳动强度大。
三一重机针对以上工况难点，倾力打造了一款专用于铁路维护作业的新品挖掘机-SY85RM轨道机，集安全高效、低耗环保、智能舒适等亮点于一身，满足客户多元化需求。
相当于人工的50倍搭载55KW大功率进口发动机，作业强劲，符合国四排放标准，绿色环保，高效低耗。
针对工作场景配置多种作业模式供客户可自行选择。在原有的S(经济）、L（铲斗）、B（破碎）模式下，根据轨道作业特点，开发H（高效）模式，进行功率匹配，积极发挥主泵、发动机能力，最快可在40秒内完成换枕，相当于人工的50倍，作业效率更佳。
安全可靠
限位：采用机械、电子双重限位，有效防止轨道作业时与上方障碍物及临轨车辆碰撞，保障作业更安全。
应急邻车驱动：搭载三一自主研发的应急邻车驱动系统，发动机故障停车时，可通过邻车驱动专用管路10分钟内与邻车快速相连，借助邻车动力，驱动故障车辆，保障作业线路畅通。
高压电防护：斗杆上方安装绝缘尼龙材质的高压电防护板，防止高压电垂直引流，作业更放心。
高清倒车影像：实时观察后方工况，确保安全施工。
稳定升级：优化整车重量布局、重心位置，特制配重，增重300KG，轨道作业稳如泰山。
轨道作业专属搭载三一自主研发双驱动轨道作业装置，既可使用履带行走（加装耐磨橡胶块），行走作业不伤轨道；也可使用钢轨轮驱动，快速运转。钢轨轮驱动功能搭载三一自主开发高承载驱动马达，可液压制动刹车，最高时速可达10km/h以上，安全可靠。钢轨轮支架油缸前后独立控制，挖机上轨更灵活。
专用作业属具扒砟板和夹枕器采用高强度耐磨钢材质，结实耐用寿命长久。夹枕器实现360°旋转夹取，搭配多功能操作手柄如双手般灵活自如，800斤轨枕精准落定so easy!
智能操作
驾驶室造型全新升级：配置一键启机、多功能操控面板、7寸智能显示屏，航空座椅，科技感与舒适感兼具。
便利性十足：回转限位、工作装置限高、前后钢轨轮支架油缸动作、行走切换功能均可在驾驶室内操作，且有显示屏弹窗提醒。
前部落地窗设计：整体玻璃面积增加35%，视野开阔，通透明亮。
型材骨架设计：完全符合欧标ROPS安全性要求，安然无恙。
人机工程分析辅助设计：座椅舒适性更佳，感受汽车级驾车体验。
我国铁路建设仍在飞速发展，人们体验着“千里江陵一日还”的速度，享受着一步一景的喜悦。这令全世界惊艳的“中国速度”背后除了有我们专业的轨道机械保驾护航，更倾注了百万铁路工作者的心血，他们默默无闻，无私奉献，见证着铁路的发展历程，为他们点赞！
作为全球工程机械行业的引领者，三一重机坚持致力于细分领域产品的研究与创新，不断推出汽车拆解机、抓钢机、船挖等各类细分市场的新型挖掘机，坚持为客户提供解决方案、创造价值，不断为行业探索新的发展方向。
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